选择液压油液的主要依据是()A、密度B、颜色C、可压缩性D、粘性

选择液压油液的主要依据是()

  • A、密度
  • B、颜色
  • C、可压缩性
  • D、粘性

相关考题:

在液压系统中,油箱的主要功用是( )。A.储存液压系统所需的油液B.散发油液中的热量C.滤去油液中的杂质D.分离油液中的气体E.补充液压系统的泄漏

选择液压油时主要考虑油液的()。 A.密度B.成分C.粘度D.弹性模量

油液污染可能造成()。 A.液压系统故障B.液压元件过渡磨损C.液压油液本身变质D.液压油液因污染而变质

液压传动系统中油液的压力取决于()。A、负载的大小B、液压缸体积C、油液种类

液压控制阀是对液压系统中油液(),油液压力和油液流量进行调节和控制的装置。

液压系统的维护要点是保持油液的清洁、控制油液的()及防止系统的泄漏。

在液压系统中,用来控制油液压力或利用油液压力来控制油路通断的阀统称为压力控制阀。

在液压系统正常工作期间,蓄压器充气腔内气体的压力()A、等于液压系统油液压力B、大于液压系统油液压力C、小于液压系统油液压力D、等于该气体的预充压力

液压系统中主油箱的主要功用,下列所述错误的是()。A、储存液压系统所需的足够油液B、散发油液中的热量C、分离油液中的气体及沉淀污物D、为液压系统提供动力

如果液压系统中的油液压力等于当时气温下的流油液的饱和蒸汽压力,油液立即沸腾产生大量气泡。

油箱在液压系统中的功能是储存液压系统所需的足够油液。

下列内容中不是液压启闭机液压阀组作用的是()A、控制油液的流向B、控制油液的温升C、控制油液的压力D、控制油液的流量

压力阀是在液压系统中用来控制油液()高低的液压阀。

油液系统的执行元件是()A、液压泵B、油液阀C、液压缸和液压马达

什么是液压油的粘性和粘温特性?为什么在选择液压油时,应将油液的粘度作为主要的性能指标?

选择液压油时主要考虑油液的密度。

选择液压油液的时候,主要考虑油液的()。A、密度B、成分C、粘度D、可压缩性

在选择液压油时,主要考虑油液的()。A、密度B、粘度C、成分D、价格

液压传动的工作介质是油液。

压力控制回路是控制整个系统或某条支路中()的单元回路。A、油液压力B、油液速度C、油液流量D、油液方向

液压传动靠()来传递动力。A、油液的容积B、油液的黏度C、油液的压力D、油液的压缩性

液压系统泄漏包括“外漏”和“内漏”两种,其中内漏是指()A、油液从液压附件或接头的内部向外部泄漏的现象B、油液从液压附件内部的高压端向低压端渗漏的现象C、油液从液压附件或接头处向油箱泄漏的现象D、油液从液压附件内部的低压端向高压端渗漏的现象

如果飞机液压系统加进错误的液压油,补救的方法是()A、放出油液,冲洗系统B、放出油液,更换密封圈C、放出油液,冲洗系统,更换密封圈D、放出油液加入正确的液压油

单选题在选择液压油时,主要考虑油液的()。A密度B粘度C成分D价格

单选题下列内容中不是液压启闭机液压阀组作用的是()A控制油液的流向B控制油液的温升C控制油液的压力D控制油液的流量

单选题油液系统的执行元件是()A液压泵B油液阀C液压缸和液压马达

单选题选择液压油液的时候,主要考虑油液的()。A密度B成分C粘度D可压缩性