在处理抽油机连杆刮平衡块时，游梁是由（）来进行调整的。A、连杆松紧B、横粱高低C、中央轴承座顶栓D、尾轴顶栓

在处理抽油机连杆刮平衡块时，游梁是由（）来进行调整的。

  • A、连杆松紧
  • B、横粱高低
  • C、中央轴承座顶栓
  • D、尾轴顶栓

相关考题：

以下叙述是指哪一种抽油机“它的结构是在常规游梁前置式抽油机的基础上变化而来的，不同之处是曲柄无配重，在游梁尾部加长吊臂和配重箱，进行游梁平衡。”()A.偏轮式游梁抽油机B.摆杆式游梁抽油机C.悬挂偏置游梁平衡抽油机D.调径变矩游梁平衡抽油机
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在抽油机游梁尾部装设一定重量和平衡块,这种平衡方式称为()平衡。 A、复合B、游梁C、气动D、曲柄
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为防止抽油机连杆刮碰平衡块,长度为3~5m的游梁,弯曲度达到16mm时需要更换游梁本体。() 此题为判断题(对，错)。
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处理抽油机连杆刮平衡块时的操作关键是调整中央轴承座顶丝。() 此题为判断题(对，错)。
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抽油机连杆与平衡块发生摩擦或刮碰时,在连杆部位有明显的摩擦痕迹。() 此题为判断题(对，错)。
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抽油机左侧连杆刮平衡块时应松开()顶丝进行调整。 A、右前、左后B、左前、右后C、两个前面D、两个后面
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处理抽油机平衡块固定螺栓松动故障时应()。 A、校正游梁B、校正剪刀差C、上紧冕形螺帽D、上紧平衡块固定螺栓
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抽油机()刮平衡块通常是游梁安装不正造成的。 A、曲柄销B、支架C、连杆D、曲柄
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在处理抽油机连杆刮平衡块时,游梁是由()来进行调整的。 A、驴头顶丝B、中央轴承座螺栓C、中央轴承座顶丝D、尾轴顶丝
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当抽油机游梁中心线与底座中心线偏差大于()时,会造成连杆刮平衡块。 A、0.5mmB、1.0mmC、2.0mmD、3.0mm
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处理抽油机连杆刮平衡块是削去平衡块凸出过高的部分和调正驴头。() 此题为判断题(对，错)。
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处理抽油机连杆刮平衡块的方法是:削去平衡块凸出过高的部分和()。 A、调整游梁B、调小冲程C、检查减速箱D、调正驴头
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抽油机连杆刮平衡块的原因是游梁安装不正和()。 A、负荷过重B、冲速过快C、平衡块铸造质量差D、冲程过大
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抽油机主机是由底座、减速箱、曲柄、平衡块、连杆、横梁、支架、游梁、驴头、悬绳器、()和各种连接轴承组成。 A、刹车装置B、驱动装置C、电路控制装置D、电动机
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塔架式抽油机(LCYJ10-8-105HB)是一种无游梁式抽油机，特点是把常规游梁式抽油机的( )换成一个组装的同心复合轮。A.游梁、驴头B.游梁、驴头、支架C.游梁、驴头、连杆D.游梁、驴头、尾梁、连杆
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塔架式抽油机（LCYJ10-8-105HB）是一种无游梁式抽油机，特点是把常规游梁式抽油机的（）换成一个组装的同心复合轮。A、游梁、驴头B、游梁、驴头、支架C、游梁、驴头、连杆D、游梁、驴头、尾梁、连杆
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处理抽油机连杆刮平衡块时的操作关键是调正中央轴承座顶丝。
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抽油机主机是由（）组成。A、底座、减速箱B、曲柄、平衡块C、连杆、横梁D、支架、游梁E、驴头、悬绳器F、刹车系统、各连接轴承
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抽油机运转时，连杆碰擦平衡块的边缘，其原因是（）。A、地脚螺栓松动B、减速箱轴承磨损C、游梁安装不正D、抽油机不平衡
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处理抽油机连杆刮平衡块的方法是：削去平衡块凸出过高的部分和（）。A、调整游粱B、调小冲程C、检查减速箱D、调正驴头
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游梁式抽油机在基墩安装就位后，组装抽油机的顺序是：吊装抽油机底座，吊装减速器，安装刹车系统，安装配重块，吊装支架，吊装游梁（含尾轴、连杆），吊装驴头，装配电系统。
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塔架式抽油机（LCYJ10-8-105HB）是一种无梁式抽油机，特点是把常规游梁式抽油机的（）换成一个组装的同心复合轮。A、游梁、驴头B、游梁、驴头、支架C、游梁、驴头、连杆D、游梁、驴头、尾梁连杆
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前置型游梁式抽油机的结构特点是：（）结构和驴头均位于支架前面。A、减速箱B、曲柄平衡块C、刹车装置D、曲柄连杆
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抽油机连杆刮平衡块的原因通常是游梁安装不正和平衡块铸造不合格。
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游梁式抽油机机械平衡方式中时，最常用的是（）A、游梁平衡B、曲柄平衡C、复合平衡D、连杆平衡
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在抽油机游梁尾部装设一定重量的平衡块，这种平衡方式称为（）平衡。A、复合B、游梁C、气动D、曲柄
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处理抽油机连杆刮平衡块是削去平衡块凸出过高的部分和调正驴头。
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