以下关于轨道电路描述正确的是( )。 A.轨道电路不能传递ATP信息B.轨道电路是由钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路C.轨道电路监督列车的运行状态D.轨道电路的性能直接影响行车安全和运输效率
闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应（）。
UM71轨道电路的等电位线是平衡上、下行线路之间牵引电流回流的纵向连接线。
TCC异物侵限灾害防护的基本单元，在区间线路为闭塞分区，在站内为轨道电路区段。
轨道电路连续向列车传送（）、前方空闲闭塞分区数量、车站（）等信息。
轨回流是沿两条钢轨回输的。为了能（）信号轨道电路的轨端绝缘。在钢轨接头处装有扼流线圈。
电务系统通信信号要向牵引供电专业提供轨道电路（）的详细设计。A、工务B、车站C、变电所D、闭塞分区
列控无源应答器提供的信息主要包括线路的坡度、闭塞分区或轨道电路长度、载频、线路固定限速等信息
闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应（）。A、点红灯B、灭灯C、降级显示D、点黄灯
一个闭塞分区由主轨道电路+小轨道电路组成，且小轨道电路信息交由（）接收处理。A、次区段接收器B、次区段发送器C、本次区段接收器
闭塞分区被车占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机不应自动关闭。
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路因反向为自动站间闭塞，各闭塞分区内只发固定低频调制的移频信号。
自动闭塞的闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的信号机应自动关闭。
非电化四信息移频自动闭塞，闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。
移频自动闭塞，闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。
CTCS2系统轨道电路提供的信息有行车许可、（）、道岔限速等。A、空闲闭塞分区数量B、线路长度C、线路坡度
TJWX-2000型信号微机监测区间自动闭塞监测内容是哪些（）。A、电码化轨道电路发送端电压B、闭塞分区轨道电路发送端电压C、闭塞分区轨道电路接收端D、电码化轨道电路接收端电流
轨道电路是指列车行走时，利用走行轨作为牵引电流回流的电路。
UM71型轨道电路的等电位线是平衡上、下行线路之间牵引电流回流的纵向连接线。
微机监测的模拟量采样包括电源屏电压、（）、轨道电压及相位角、站内电码化发送电压、区间闭塞分区轨道电路发送电压、区间闭塞分区轨道电路接收电压、道岔表示电压。
多选题TJWX-2000型信号微机监测区间自动闭塞监测内容是哪些（）。A电码化轨道电路发送端电压B闭塞分区轨道电路发送端电压C闭塞分区轨道电路接收端D电码化轨道电路接收端电流
判断题闭塞分区被车占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机不应自动关闭。A对B错
填空题微机监测的模拟量采样包括电源屏电压、（）、轨道电压及相位角、站内电码化发送电压、区间闭塞分区轨道电路发送电压、区间闭塞分区轨道电路接收电压、道岔表示电压。
单选题CTCS2系统轨道电路提供的信息有行车许可、（）、道岔限速等。A空闲闭塞分区数量B线路长度C线路坡度
单选题一个闭塞分区由主轨道电路+小轨道电路组成，且小轨道电路信息交由（）接收处理。A次区段接收器B次区段发送器C本次区段接收器
多选题按所传送的电流特性，轨道电路分为：（）。A工频轨道电路B音频轨道电路C有绝缘轨道电路D无绝缘轨道电路
填空题轨回流是沿两条钢轨回输的。为了能（）信号轨道电路的轨端绝缘。在钢轨接头处装有扼流线圈。