在不允许夹板螺栓()的情况下，接头阻力只与摩擦阻力有关。
列车上坡运行时,机车车辆有一个与前进方向相反的下滑力,这个力叫坡道附加阻力。() 此题为判断题(对，错)。
()是列车在空旷地段沿平直轨道运行时所遇到的阻力,是在列车在运行中任何情况下永远都存在的阻力, A、粘着力B、粘降C、基本阻力D、列车阻力
列车运行时,始终存在的阻力称为()。 A、运行阻力B、附加阻力C、基本阻力D、阻力
列车运行时，始终存在的阻力称为（）。A、列车运行阻力B、附加阻力C、基本阻力D、阻力
列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。
列车运行时的阻力由列车运行的（）组成。A、基本阻力和曲线阻力B、基本阻力和附加阻力C、附加阻力和机械阻力D、坡道阻力和空气阻力
基本阻力是列车在平直线路上运行时，由于自然原因引起的阻碍列车运行的外力。
列车在曲线上运行时，产生的曲线附加阻力的原因是什么？曲线半径的大小，对列车运行有什么影？
什么叫列车运行的基本阻力、坡道阻力、弯道阻力、惯性阻力？
列车高速运行时，基本阻力主要是（）。A、轴承摩擦B、冲击振动C、空气阻力
列车在平直道上等速运行时，始终存在着的阻力称为基本阻力；列车在某些特定的条件下，如列车起动、通过曲线、坡道或遇大风、雨雪等增加的阻力，称为附加阻力。
曲线半径大小，对列车运行有什么影响？列车在曲线上运行时，产生曲线附加阻力的原因？
问答题曲线半径大小，对列车运行有什么影响？列车在曲线上运行时，产生曲线附加阻力的原因？
单选题列车运行时的阻力由列车运行的（）组成。A基本阻力和曲线阻力B基本阻力和附加阻力C附加阻力和机械阻力D坡道阻力和空气阻力
判断题列车在平直道上等速运行时，始终存在着的阻力称为基本阻力；列车在某些特定的条件下，如列车起动、通过曲线、坡道或遇大风、雨雪等增加的阻力，称为附加阻力。A对B错
判断题列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。A对B错
填空题列车在任何情况下运行时都存在的阻力称为（）阻力。
判断题基本阻力是列车在平直线路上运行时，由于自然原因引起的阻碍列车运行的外力。A对B错