车辆制动杠杆所用圆销的材质一般采用45钢。() 此题为判断题(对，错)。
一般情况下,对起升机构用制动轮要求表面热处理硬度应为45~55HRC,深2mm处的硬度应不低于()。 A.20HRCB.40HRCC.50HRCD.55HRC
控制型转向架制动圆销更换时,材质为20CrMnMo,硬度须为()HRC。 A、52～56B、48～52C、42～48D、58～62
导套可用材料为20号钢或T8A。硬度为50～55HRC或铜等耐磨材料制造。
装用转8AG等型转向架车辆的各制动衬套采用硬度为（）的奥一贝球铁，或高分子含油尼龙衬套。A、30～35HRCB、35~38HRCC、38～48HRCD、50～55HRC
调质钢调质处理后的硬度为（）。A、10～20HRCB、25～35HRCC、35～45HRCD、45～55HRC
有一45钢工件需进行热处理，要求淬硬层深5mm，表面硬度45-50HRC、，宜采用（）加热设备，该设备的频率范围为（）KHZ。
齿轮材料为45#钢，表面淬火后，齿面硬度HRC（）。A、20—30B、30—40C、40—50D、50—60
零件中温回火后的组织为回火托氏体，其硬度一般为（），具有较高的弹性极限和屈服点。A、15～25HRCB、25～35HRCC、35～45HRCD、45~55HRC
侧销的材质要求为C45，其热处理要求为（）。A、无热处理B、调整C、表面淬火D、整体淬火
装用转8AG等型转向架车辆的各制动衬套采用硬度为（）的奥．贝球铁，或高分子含油尼龙衬套。A、30~35HRCB、35～38HRCC、38~48HRCD、50~55HRC
焊接夹具定位销表面硬度要求（）A、HRC30-35B、HRC40-45C、HRC50-55D、HRC55-60
T12钢小试样加热到760℃保温，水冷后其硬度为（）。A、35HRCB、45HRCC、55HRCD、65HRC
滑动齿轮与轴采用矩形花键联接，轴的材料为45轴钢，调质处理，齿轮材料为40Cr钢经高频淬火硬度50～55HRC，这时宜采用（）定心。A、外径B、内径C、侧面
T12A钢正常淬火后的硬度是（）A、30~35HRCB、40~45HRCC、50~55HRCD、60~65HRC
请按GB/T1096-2003标准标注出：宽为18mm、高为11mm、长为100mm圆头普通平键；按GB/T119-2000标准标注出：直径为10mm，长为100mm，直径允差为d4，材料为35号钢，热处理硬度为HRC28～38，不经表面处理的圆柱销。
钎尾热处理要求为：淬火硬度HRC=（）为宜。A、30～38°B、38～45°C、45～55°
《岸边集装箱起重机》（GB／T 15361—2009）规定，钢制动轮的制动面经过热处理后材料表面硬度为：45～55HRC；深度（）mm处不低于40HRC。A、1B、2C、3D、4
一般情况下，对起升机构用制动轮要求表面热处理硬度应为40～55HRC，深2mm处的硬度应不低于（）A、20HRCB、40HRCC、50HRCD、55HRC
钩尾框与钩尾销组装时，须采用经探伤检查合格的材质为（）的新品四方头螺栓。A、30号钢B、35号钢C、45号钢D、合金钢
单选题钎尾热处理要求为：淬火硬度HRC=（）为宜。A30～38°B38～45°C45～55°
单选题钩尾框与钩尾销组装时，须采用经探伤检查合格的材质为（）的新品四方头螺栓。A30号钢B35号钢C45号钢D合金钢
单选题滑动齿轮与轴采用矩形花键联接，轴的材料为45轴钢，调质处理，齿轮材料为 40Cr钢经高频淬火硬度50～55HRC，这时宜采用（）定心。A外径B内径C侧面