SS3型电力机车车体支承装置又叫()。 A、二系弹簧悬挂装置B、一系弹簧悬挂装置C、减振装置D、摩擦装置
16、17型车钩弹性支承装置更换支承弹簧时,每组3个支承弹簧自由高差不大于()mm。 A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm
韶山4改型电力机车每个弹簧组有内、中、外3个弹簧,中间弹簧为右旋弹簧,其余两个为左旋弹簧() 此题为判断题(对，错)。
韶山型电力机车摩擦减振器的弹簧自由高为（）。 A、90nunB、95mmC、100mmD、105mm
转向架与车体之间设置的弹性连接装置，称为车体（），又称二系弹簧悬挂装置。A、牵引装置B、缓冲装置C、支承装置D、调整装置
SS3电力机车车体支承装置又叫（）。A、二系弹簧悬挂装置B、一系弹簧悬挂装置C、减振装置D、油压减振装置
韶山四改型电力机车每个弹簧组有内、中、外3个弹簧，中间弹簧为右旋弹簧，其余两个为左旋弹簧。
韶山3B型电力机车弹簧支承装置承受的力的方向是（）。A、斜向B、垂向C、横向D、纵向
韶山6B型电力机车每个轴箱的弹簧座上设置两组弹簧，弹簧材质为（）。A、20CrMnMoAB、15CrNi6C、60Si2MnD、35CrMoA
韶山6B型电力机车为了使闸瓦上下端间隙均匀，可调整闸瓦托上的（）改变位置实现。A、闸瓦定位弹簧B、棘钩C、扭转弹簧D、棘轮
韶山4型电力机车每个弹簧组内中外设置（）弹簧。A、2个B、3个C、4个D、5个
韶山6B型电力机车转向架一系弹簧悬挂静挠度为（）。A、129mmB、139mmC、149mmD、159mm
韶山8型电力机车车体支承装置的钢弹簧自由高度为（）。A、524mmB、526mmC、528mmD、530mm
对韶山弭型电力机车车体支承装置叙述正确的是（）。A、经常维修B、结构复杂C、有摩擦副D、也称二系弹簧悬挂装置
韶山4电力机车摩擦减振器的弹簧自由高为（）A、90mmB、95mmC、100mmD、105mm
韶山6B型电力机车车体支承装置当橡胶弹簧垂直负荷为69kN时，要求橡胶弹簧的挠度是（）。A、（5±1）mmB、（6±1）mmC、（74±1）mmD、（8±1）mm
韶山4改型电力机车每个弹簧组有（）弹簧。A、1个B、3个C、2个D、4个
SS4改型机车的车体支承装置由（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。A、圆弹簧B、中央支承C、橡胶弹簧
SS4改电力机车在转向架与车体之间采用（）来支撑车体。A、橡胶堆B、中央支承C、橡胶堆和中央支承D、圆弹簧
S84B电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和弹簧悬挂装置组成。
韶山3B、韶山4、韶山8型电力机车车钩复原装置均采用（）。A、弹簧式B、吊杆式C、牵引式D、拉杆式
SS4改型电力机车车体支承装置又叫一系弹簧悬挂装置。
SS7E电力机车在转向架与车体之间采用（）旁承来支撑车体。A、橡胶堆B、中央支承C、橡胶堆和中央支承D、高圆弹簧
判断题SS4改型电力机车车体支承装置又叫一系弹簧悬挂装置。A对B错
判断题S84B电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和弹簧悬挂装置组成。A对B错
单选题SS3电力机车车体支承装置又叫（）。A二系弹簧悬挂装置B一系弹簧悬挂装置C减振装置D油压减振装置
单选题SS4改型机车的车体支承装置由（）、摩擦减振器和横向油压减振器组成。A圆弹簧B中央支承C橡胶弹簧