飞机结构的腐蚀。按严重程度可分为三级、它们是根据什么确定腐蚀等级物（）A、腐蚀产物清除后、材料厚度减少量B、腐蚀面既的大小C、A与B的综合考虑结果D、腐蚀深度
飞机结构的腐蚀。按严重程度可分为三级、它们是根据什么确定腐蚀等级物（）
- A、腐蚀产物清除后、材料厚度减少量
- B、腐蚀面既的大小
- C、A与B的综合考虑结果
- D、腐蚀深度
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清除铝合金腐蚀产物的正确方法是（）A、如果铝合金表面有漆层，应先用退漆剂将漆层去除干净，并确定腐蚀损伤的范围。B、清除了腐蚀产物以后，要用5-10倍的放大镜仔细检查，以确保所有腐蚀的痕迹都已被清除掉，然后再做中和处理。C、对于铝合金结构上的严重腐蚀，可使用硬质合金工具刮除，或用钢丝刷清除。D、对于铝合金构件上的丝状腐蚀，去掉漆层后，可用钢丝刷清除，以形成一个适合于立即涂漆的光滑表面。
飞机结构常用铝合金和镁合金腐蚀产物的特征是（）。A、腐蚀初期呈灰白色斑点，发展后出现灰白粉末状腐蚀产物，刮去腐蚀产物后底部出现麻坑。B、出现黑色的坑点。C、腐蚀刚开始时表面发暗，进一步发展变成褐色，严重腐蚀后出现综色或褐色疤痕，甚至出现蚀坑。
当清除结构件的腐蚀产物时，（）。A、不需检查腐蚀产物是否彻底清除掉。B、最起码要用10倍以上放大镜检查腐蚀产物是否彻底清除掉。C、不能采用涡流法检查腐蚀产物是否清除彻底。D、不能采用渗透法检查腐蚀产物是否彻底清除掉。
飞机结构的腐蚀，按严重程度可分为三级，它们是根据（）确定腐蚀等级的。A、腐蚀产物清除后，材料厚度减少量B、腐蚀面积的大小C、材料厚度的减少量，腐蚀的局部性或蔓延性以及腐蚀危及飞机安全的程度D、腐蚀深度
评估已发生的腐蚀对结构件承载能力的影响，根据是什么？（）A、清除腐蚀时，除去的材料量是否超出了在不影响结构件使用强度的条件下，可以除去的材料的最大量。B、清除腐蚀时，除去的材料量是否超出了在不影响结构件极限设计强度的条件下，可以除去的材料的最大量。C、腐蚀对结构件材料金相组织的破坏程度。D、腐蚀发生的原因和再次发生腐蚀的可能性。
下列说法中（）。（1）对于轻度腐蚀，可采用机械法清除腐蚀产物，更多的是采用化学方法清除腐蚀产物。（2）对于中等或严重腐蚀，采用机械方法清除腐蚀产物。A、（1）对（2）错B、（1）错（2）对C、全对D、全错
下列清除腐蚀产物方法正确的是（）。A、如果采用喷沙法来清除镁合金腐蚀产物，只能使用玻璃珠B、清除铝合金腐蚀产物，可用钢丝棉或钢丝刷来清除腐蚀产物C、应力腐蚀D、钢或合金钢可用钢丝刷来清除腐蚀产物
多选题检测结束，应对检测数据进行处理，求得构件的（）。A平均蚀余厚度B平均腐蚀速率C最大腐蚀深度D最大腐蚀速率E使用的年限