蜗杆的径向圆跳动公差一般为（）。A、0.04mmB、0.01mmC、0.02mmD、0.05mm

蜗杆的径向圆跳动公差一般为（）。

  • A、0.04mm
  • B、0.01mm
  • C、0.02mm
  • D、0.05mm

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径向圆跳动公差带与圆度公差带的公差带圆心的位置分别是( ) A.固定 固定B.固定 浮动C.浮动 固定D.浮动 浮动
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下列几何公差带形状相同的为( )。 A轴线对轴线的平行度公差，面对面的平行度公差B径向圆跳动，圆度公差C轴线的直线度公差，导轨的直线度公差D同轴度公差，径向全跳动
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一般情况下,同一被测圆柱面,其圆度公差值大于其径向圆跳动公差值。() 此题为判断题(对，错)。
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跳动公差可分为()。 A、圆跳动B、径向圆跳动C、端面圆跳动D、全跳动
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精密主轴轴颈的径向圆跳动公差为0.002mm。
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径向圆跳动公差带与圆度公差带在形状方面（），但前者公差带圆心的位置是 （）的而后者公差带圆心的位置是（）的。
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根据测量截面的不同，圆跳动分为（）。A、径向圆跳动.端面圆跳动和端面全跳动B、径向圆跳动.端面圆跳动和径向全跳动C、径向圆跳动.端面圆跳动和轴向圆跳动D、径向圆跳动.端面圆跳动和斜向圆跳动
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砂轮架主轴定心锥面径向圆跳动公差为（）A、0.005mmB、0.01mmC、0.015mm
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普通外圆磨床头架主轴端部跳动是：主轴颈定位轴颈的径向圆跳动公差为0.005mm；（）；主轴轴肩的端面圆跳动公差为0.01mm。A、主轴的轴向窜动公差为0.005mm
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形位公差带形状是距离为公差值t的两等轴曲面区域的有（）。A、径向圆跳动度B、线轮廓度C、面轮廓度D、径向全跳动度
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蜗杆的径向圆跳动和轴向窜动对齿轮加工后的（）和相邻两齿的（）影响很大。
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精密主轴轴颈检验项目的内容包括圆柱度公差、径向圆跳动公差和（）。A、全跳动公差B、表面粗糙度C、对称度公差D、垂直度公差
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径向圆跳动的公差带形状为（）A、球形B、圆柱形C、同心圆环形D、两平面间距离
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径向圆跳动公差带与圆度公差带在形状方面（），但前者公差带圆心的位置是（）而后者公差带圆心的位置是（）。
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圆柱度公差带与（）的公差带形状相同。A、同轴度B、径向全跳动C、圆度D、径向圆跳动
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与径向圆跳动公差带的形状是相同的是（）。A、直线度B、圆柱度C、圆度D、同轴度
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当同样满足功能要求时，应该选用测量（）的项目代替测量（）的项目。例如，同轴度公差常常可以用径向跳动公差或径向全跳动公差来代替。用端面圆跳动代替端面垂直度公差
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头架主轴锥孔轴线径向圆跳动用量棒检验，接近主轴端部其公差为0.005mm，距主轴端部300m处公差为（）A、0.005
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单选题圆柱度公差带与（）的公差带形状相同。A同轴度B径向全跳动C圆度D径向圆跳动
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单选题圆跳动公差与全跳动公差的根本区别在于（）。A圆跳动的公差数值比全跳动的公差数值小B圆跳动公差带为平面上的区域，全跳动公差带为空间的区域C圆跳动公差可用于圆锥面，而全跳动公差只能用于圆柱面D被测要素是否绕基准连续旋转且零件和测量仪器间是否有轴向或径向的相对位移
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多选题汽车半轴维修的技术要求正确的是（）。A半轴应进行探伤检查，且不得有裂纹B半轴花键应无明显扭曲C以半轴轴线为基准，半轴中部未加工面径向圆跳动公差为1.00mm；花键外圆柱面径向圆跳动公差为0.25mm；半轴凸缘内侧端面圆跳动公差为0.15mmD半轴花键与半轴齿轮及凸缘键槽的侧隙不得大于原设计规定的0.10mm
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多选题跳动公差可分为（）。A圆跳动B径向圆跳动C端面圆跳动D全跳动
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单选题圆跳动公差与全跳动公差的根本*区别在于（）A圆跳动公差可用于圆锥面，而全跳动公差只能用于圆。B圆跳动公差带为平面上的区域，全跳动公差带为空间区域。C被测要素是否绕基准连续旋转且零件和测量仪器间是否有轴向或径向的相对运动。D圆跳动的公差数值比全跳动的公差数值小。
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填空题径向圆跳动公差带与圆度公差带在形状方面（），但前者公差带圆心的位置是 （）的而后者公差带圆心的位置是（）的。
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问答题圆度和径向圆跳动公差带，有何相同点和不同点？
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填空题径向圆跳动公差带与圆度公差带在形状方面（），但前者公差带圆心的位置是（）而后者公差带圆心的位置是（）。
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填空题当同样满足功能要求时，应该选用测量（）的项目代替测量（）的项目。例如，同轴度公差常常可以用径向跳动公差或径向全跳动公差来代替。用端面圆跳动代替端面垂直度公差
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