韶山6B型电力机车转向架侧梁在焊接后,必须调梁,粱体上挠度不大于()。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

韶山6B型电力机车转向架侧梁在焊接后,必须调梁,粱体上挠度不大于()。

  • A、5mm
  • B、10mm
  • C、15mm
  • D、20mm

相关考题:

韶山4型电力机车称重调簧后,构架侧梁上平面工艺要求为同一端左右差不大于()

韶山3B型电力机车底架主要()应有电捍工及检查人员的钢印。A、焊缝B、枕梁C、变压器梁D、侧梁

韶山8型电力机车每一转向架构架的侧粱中部设置()圆弹簧。A、1个B、2个C、3个D、4个

韶山4型电力机车转向架构架各梁焊装后,构架成()字形结构。A、“口”B、“日”C、“目”D、“田”

韶山8型电力机车各粱焊接后,组成()结构。A、H形B、工形C、日形D、口形

韶山4型电力机车构架的侧梁焊装后,必须调梁,梁体上挠度()。A、≤2mmB、≤3mmC、≤4mmD、≤5mm

韶山3B型电力机车侧粱底部焊()吊座.可用吊具将转向架和车体块吊起A、12个B、24个C、36个D、48个

韶山3型电力机车构架的侧梁在焊装后,必须调梁,然后进行600~650℃()。以消除焊接内应力,稳定结构,保证侧梁体加工后的精度。A、正火B、回火C、淬火D、退火

电力机车牵引缓冲装置安装在车体底架的()上。 A、边架B、侧梁C、台架D、牵引粱

韶山3B型电力机车车体底架组装后组焊后侧梁外弯不大于()。

韶山3型电力机车车钩和枕梁的纵向中心对车体底架纵向中心线的偏差不大于()

韶山3型电力机车转向架构架两侧梁横向中心线间距是()。A、1970mmB、2110mmC、2130mmD、2310mm

韶山4改型电力机车侧粱焊装后,必须调粱.使粱体上挠度(),旁弯不直度≤3mm。A、≤5mmB、≥5mmC、<5mmD、5mm

韶山6B型电力机车转向架是由()侧梁,1根前横梁,一根后横梁,两根中间梁及各种附加支座等组成。A、2根B、4根C、6根D、8根

电力机车构架的主要承载粱是().A、横梁B、端粱C、侧梁D、枕梁

韶山6B型电力机车转向架一系弹簧悬挂静挠度为()。A、129mmB、139mmC、149mmD、159mm

韶山3B型电力机车同一侧侧梁前后相差不大于()。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

韶山佃型电力机车转向架是由()侧梁,1根前横粱,1根后横粱,2根中间粱及各种附加支座等组成。A、2根B、4根C、6根D、8根

韶山8型电力机车落车后的转向架同一端左右侧梁距轨面高度之差不大于()。A、5mmB、7mmC、9mmD、11mm

韶山8型电力机车落车后的转向架同一侧构架侧粱前后端距轨面高度之差不大于()。A、5mmB、7mmC、9mmD、11mm

动车组转向架构架由侧梁、横梁等焊接为L型结构。()

韶山4改型电力机车垂向力传递顺序:车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→()→轴箱→车轴→轮对→钢轨。

ZG80—1500型电力机车转向架按其结构为()结构。A、板式B、梁式C、整体D、焊接

韶山6B型电力机车转向架二系悬挂静挠度为()。A、3mmB、5mmC、7mmD、9mm

韶山6B型电力机车转向架侧梁在焊接后,必须调梁,梁体上挠度不大于()。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

韶山3型电力机车侧梁体上下盖板的材料是()。A、20号钢板B、16号钢板C、8号钢板D、6号钢板

单选题()转向架构架由2根侧梁、1根前端梁、1根后端梁、中间横梁(一)、中间横梁(二)和各种附加支座等组成。ASS4型电力机车BSS4改型电力机车CSS9型电力机车DSS7E型电力机车