我厂常减压装置生产的汽油的辛烷值比催化裂化装置生产的汽油的辛烷油()。 A、高B、低
与热裂化汽油比较,催化裂化汽油具有()的特点。 A.辛烷值较高，安定性较好B.辛烷值较低，但安定性较好C.辛烷值较高，但安定性较差D.辛烷值较低，安定性也较差
某厂常减压装置生产的汽油的辛烷值比催化裂化装置生产的汽油的辛烷油（）A、高B、低
同一原油的直馏汽油辛烷值〈催化汽油辛烷值〈热裂化汽油辛烷值。
催化裂解与催化裂化的生产产品相比（）。A、汽油辛烷值好B、柴油十六烷值好C、汽油安定性好D、汽油辛烷值、柴油十六烷值都好
与热裂化汽油比较，催化裂化汽油具有（）的特点。A、辛烷值较高，安定性较好B、辛烷值较低，但安定性较好C、辛烷值较高，但安定性较差D、辛烷值较低，安定性也较差
催化裂化的汽油辛烷值比直馏汽油（），柴油十六烷值值比直馏柴油（）。
催化裂化的汽油辛烷值比直馏汽油高，柴油十六烷值值比直馏柴油低。
催化剂的活性对催化裂化汽油的辛烷值的影响是活性增高,汽油辛烷值提高。
我国生产的航空汽油是催化裂化或催化重整所得的低辛烷值汽油馏分。
催化裂化汽油的辛烷值（），不能满足高标号汽油的要求。A、低B、尚可C、高D、无法确定
催化裂化的主要作用是（），以生产高辛烷值汽油和发展石油化工所需的原料。
烃类热裂化反应的汽油辛烷值比催化裂化汽油的辛烷值（）A、高B、低C、不一定D、以上都不对
催化裂化汽油、直馏汽油和重整汽油辛烷值的大小顺序依次是：（）〉（）〉直馏汽油。
生产高辛烷值汽油的生产工艺有（）A、常减压蒸馏B、催化裂化C、烷基化D、加氢裂化
生产高辛烷值汽油的生产装置有（）A、常减压蒸馏B、催化裂化C、烷基化D、加氢裂化
提高催化裂化反应温度，提升管反应器中（）反应的速度提高得较快，将导致催化裂化汽油的安定性（），汽油的辛烷值（）。
在优化汽油调合方案时，可将（）作为高辛烷值汽油调合组分。A、催化裂化汽油头部馏分，重整汽油后部馏分B、催化裂化汽油后部馏分，重整汽油头部馏分C、催化裂化汽油头部馏分，重整汽油头部馏分D、催化裂化汽油后部馏分，重整汽油后部馏分
催化裂化汽油组分随馏分加重而辛烷值（）。A、不变B、升高C、降低D、无变化规律
某单位常减压装置生产的汽油的辛烷值比催化裂化装置生产的汽油的辛烷油（）。A、高B、低C、相同
公司常减压装置生产的汽油的辛烷值比催化裂化装置生产的汽油的辛烷油（）。A、高B、低C、不变
催化裂化反应中，缩短反应时间则（）。A、汽油辛烷值增加；B、汽油辛烷值减小C、汽油辛烷值不变；D、汽油烯烃含量减小
单选题催化裂化反应中，缩短反应时间则（）。A汽油辛烷值增加；B汽油辛烷值减小C汽油辛烷值不变；D汽油烯烃含量减小
单选题某单位常减压装置生产的汽油的辛烷值比催化裂化装置生产的汽油的辛烷油（）。A高B低C相同
单选题某厂常减压装置生产的汽油的辛烷值比催化裂化装置生产的汽油的辛烷油（）A高B低
单选题公司常减压装置生产的汽油的辛烷值比催化裂化装置生产的汽油的辛烷油（）。A高B低C不变