更换十代雅阁车顶时，车顶两侧粘和剂固化后，因粘和剂已有密封作用，因此不再需要涂膜密封胶。
更换十代雅阁车顶时，车顶两侧粘和剂固化后，因粘和剂已有密封作用，因此不再需要涂膜密封胶。
相关考题：
下列关于体式车身特征的叙述，哪-项是错误的（）A、一体式车身很轻，却因其具有一体式的构造而具备足够的强度防止车身变形和扭曲B、一体式车身是由压缩成各种形状的薄钢板经过点的焊组合而成的C、因为广泛使用了钢板所以修理车身时有必要采取措施防止生锈D、由于不同种类的板，组合起，一旦受损一体式车身不需要用额外的人工进行车身修理
更换后翼子板时我们要注意（）A、在新板件安装测试时，为了确保安装准确，切割部分的新件和旧件的搭接度应在40mm以上B、在新板件安装好后，如果采点焊，点焊点数目应比原车焊接点数多20%~30%C、如果是油箱口侧，在将新后翼子板焊接完完成之后再进行油箱口打密封胶D、后叶子板在更换完成之后交给喷漆之前可以不做漏水实验
关于二氧化碳保护焊对焊的说法，正确的是（）A、焊道表面的堆高越高，焊接部位的强度越有保证B、焊道表面的堆高越低，焊接部位的强度越有保证C、焊接时要时刻注意板件的对接部是否始终对其同一直线上，如果不是要及时调整对齐D、焊道背面的熔透度越大，焊道的强度就越大，但表面的堆高也就越大
介子机使用时，如何避免取下介子时出现孔洞（）A、介子机焊接的密度需要提升（每个介子间的距离缩短）B、适当降低焊接介子时的电流C、在取下介子时要小心，建议使用钳子旋转取下D、介子及钢板表面要清洁干净，不能留氧化层及旧漆膜
以下不属于前置后驱车体的优点的是（）A、很强的操控性B、车重相对前置前驱车小C、爬坡能力强D、高度稳定性能好