装用耐磨销套交叉支撑转向架中全部装用耐磨销套,即装用奥.贝球铁衬套和45钢圆销,改善了销套裂损,提高了提速货车转向架销套的使用寿命。() 此题为判断题(对，错)。
装用转K6转向架的JSQ6型车辆,脱轨自动制动装置拉环颜色为()。 A.黑色B.红色C.黄色D.白色
装用转8G(转8AG)型转向架未进行完善改造的车辆,须将车型编码尾部大写字母T改为()。 A.GB.BC.ED.J
装用转8AG等型转向架车辆的各制动衬套采用硬度为（）的奥一贝球铁，或高分子含油尼龙衬套。A、30～35HRCB、35~38HRCC、38～48HRCD、50～55HRC
转K6型转向架可装用L-B型组合式制动梁。转K2型转向架不能装用。
对装用转8AG控制型转向架的车辆，重车位时，KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。A、22mmB、23mmC、26mmD、30mm
同一辆货车，同一转向架上都应装用同一型式的制动梁，1991年以后新造车转8A型转向架车辆须装用槽钢弓型杆制动梁
对装用转8A、转8AG、转8G、转K2型转向架的车辆，半重车位时，KZW－4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。A、9mmB、12mmC、13mmD、20mm
对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆，KZW-4型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。A、9±1mmB、3±1mmC、5±1mmD、7±1mm
对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。A、9mmB、12mmC、13mmD、17mm
对装用转8AG控制型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。A、9mmB、12mmC、13mmD、17mm
装用耐磨销套交叉支撑转向架中全部装用耐磨销套，即装用奥-贝球铁衬套和45钢光圆销，改善了销套裂损，提高了提速货车转向架销套的使用寿命。
转K5型转向架装用L—C型制动及其奥–贝球墨铸铁衬套。
装用转K6转向架的JSQ6型车辆，脱轨自动制动装置拉环颜色为（）。A、黑色B、红色C、黄色D、白色
装用转8AG、转8G、转K2型转向架的车辆，均须装用何种上旁承？
（）制动杠杆中孔和固定杠杆支点座孔装用球型销套。A、转K4B、转K6C、转8AD、转8AG
C70、P70等型车装用（）型转向架。A、转K2B、转K5C、转K6D、转8AG
装用转8AG、转8G、转K2型转向架的车辆，均须装用（）上心盘。
单选题（）制动杠杆中孔和固定杠杆支点座孔装用球型销套。A转K4B转K6C转8AD转8AG
问答题装用转8AG、转8G、转K2型转向架的车辆，均须装用何种上旁承？
填空题装用转8AG、转8G、转K2型转向架的车辆，均须装用（）上心盘。
单选题装用转8G（转8AG）型转向架未进行完善改造的车辆，须将车型编码尾部大写字母T改为（）；AGBBCEDJ
单选题C70、P70等型车装用（）型转向架。A转K2B转K5C转K6D转8AG
单选题装用转K6转向架的JSQ6型车辆，脱轨自动制动装置拉环颜色为（）。A黑色B红色C黄色D白色
判断题转K5型转向架装用L—C型制动及其奥–贝球墨铸铁衬套。A对B错
单选题除有特殊规定以外，因装用转向架型式的变化而引起车型变化时，在车型编码尾部加注字母T表示该车（）。A装用转K4等型摆式转向架，商业运营速度为100km/hB新装、换装转K2等型交叉支撑装置转向架，商业运营速度为120km/hC装用转K4等型摆式转向架，商业运营速度为120knVhD新装、换装转8AG型或转8G型转向架，商业运营速度为100km/h