立轴反击式水轮机的安装高程确定为()。 A. 主轴中心线的海拔高程B. 水电站下游最低尾水位C. 导水叶中心线的海拔高程D. 电站的正常尾水位
卧式()式水轮机的吸出高度是下游水面至转轮叶片最高点的距离。
()是水轮机尾水位到水轮机转轮叶片最低点之间距离。
立式斜流式水轮机的吸出高度是下游水面至()与转轮室内表面交点的距离。
静态真空HS与水轮机转轮相对于尾水位的安装位置无关,与水轮机的本身有关。() 此题为判断题(对，错)。
设计尾水位是确定水轮机安装高程所用的尾水管出口断面处出现的水位。() 此题为判断题(对，错)。
从航运部门的角度出发，净空高度是指跨河架空建筑物的下缘最低点至()垂直距离。A.绝对寒水位置B.设计最高通航水位面C.最高水位面D.当地零水位面
已知某水轮机名义吸出高度为3米，水轮机应装高程为190米，计算对应的下游的水位高程。
立轴机组，对于水轮机安装高程高于尾水位的，顶盖排水可以采用自流排水。
水轮机的吸出高程是指转轮内压力最低点至尾水位的垂直距离。
按照DL/T710-1999《水轮机运行规程》规定，调相工况下的水轮机运行应具备有效的调相压气装置，以保尾水管内的水位在转轮以下，不允许转轮在水中运行。
按照DL/T710-1999《水轮机运行规程》规定，调相工况下的水轮机运行应具备有效的调相压气装置，以保尾水管内的水位在（）。A、转轮以下B、转轮以上C、蜗壳以上D、蜗壳以下
静态真空HS与水轮机转轮相对于尾水位的安装位置无关，与水轮机本身有关
当尾水较低，即尾水高程比混流式水轮机转轮的安装高程稍低，尾水管中经常处于负压，在此情况下多采用自然补气方式
当尾水位较低，即尾水位高程比混流式水轮机转轮的安装高程略低，尾水管中经常处于负压，在此情况下多采用自然补气方式。
从航运的角度出发，净空高度是指（）的垂直距离。A、过河建筑物下缘最低点至当地零水位面B、过河建筑物下缘最低点至绝对零水位面C、桥梁下缘最低点至设计最高水位面D、桥梁下缘最低点至绝对零水位面
从航运部门的角度出发，净空高度是指跨河架空建筑物的下缘最低点至（）垂直距离。A、绝对寒水位置B、设计最高通航水位面C、最高水位面D、当地零水位面
立轴反击式水轮机的安装高程确定为（）。A、主轴中心线的海拔高程B、水电站下游最低尾水位C、导水叶中心线的海拔高程D、电站的正常尾水位
水轮机选择的内容是（）A、选择机组台数和单机容量B、选择水轮机的型号及装置方式C、确定水轮机的转轮直径及转速D、确定水轮机的最大允许吸出高度和安装高程E、绘制水轮机的运转综合特性曲线F、绘制水轮机的主要综合特性曲线G、确定蜗壳和尾水管的形式及尺寸H、选择调速器及油压装置
混流式水轮机的转轮直径是指（）；轴流式水轮机的转轮直径是指（）。
已知某水轮机名义吸出高度为5米，下游尾水位高程为190米，求水轮机按装高程。
判断题当尾水较低，即尾水高程比混流式水轮机转轮的安装高程稍低，尾水管中经常处于负压，在此情况下多采用自然补气方式A对B错
判断题水轮机的吸出高程是指转轮内压力最低点至尾水位的垂直距离。A对B错
判断题当尾水位较低，即尾水位高程比混流式水轮机转轮的安装高程略低，尾水管中经常处于负压，在此情况下多采用自然补气方式A对B错
判断题静态真空HS与水轮机转轮相对于尾水位的安装位置无关，与水轮机本身有关A对B错
单选题从航运的角度出发，净空高度是指（）的垂直距离。A过河建筑物下缘最低点至当地零水位面B过河建筑物下缘最低点至绝对零水位面C桥梁下缘最低点至设计最高水位面D桥梁下缘最低点至绝对零水位面