单选题柴油机因检修或其他原因需放水时,应在水温将至()以下进行。A20℃B50℃C70℃

单选题
柴油机因检修或其他原因需放水时,应在水温将至()以下进行。
A

20℃

B

50℃

C

70℃


参考解析

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相关考题:

在防寒期内燃机车运行中,柴油机油、水温度应控制在规定范围。因修理和其他原因需防水时,油水温度应在()方可进行。 A、50~55℃B、45~55℃C、50~60℃D、55~65℃

一回线路检修(施工),其邻近或交叉的其他电力线路需进行配合停电和接地时,应在工作票中列入相应的安全措施。() 此题为判断题(对,错)。

锅炉防水,需停炉18~24h,在锅炉水温降至( )以下时,方可全部放水。A.50℃B.60℃C.70℃D.80℃

高炉在生产过程中因检修、处理事故或其它原因需中断生产时,停止送风冶炼叫()

抛煤机锅炉停用放水时,锅水温度降至()以下时才可进行。A、80℃B、70℃C、40℃D、50~60℃

柴油机进行启动试验时,油水温度需高于()℃方可启动柴油机。

柴油机工作时出现水温高的原因。

制动装置在检修中因设计原因,需改造的项目,需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯。

检修锅炉时,锅炉水温度降低到50℃以下且炉膛温度降低到30℃以下方可打开泄放阀放水,对吗?为什么?

柴油机因检修或其他原因需放水时,应在水温将至()以下进行。A、20℃B、50℃C、70℃

关于给机车放水要求及正确做法是()。A、柴油机水温降到50℃以下时才准放水B、当气温低于50℃时,水温应降到35℃以下方能放水C、冬季放水时应将各阀、堵打开,以免存水结冰,损坏柴油机D、如水温高于50℃而又急于放水时,可通过温控阀使冷却风扇工作,进行强迫冷却

柴油机工作时,出现水温过高的原因有:()A、冷却风扇不转或转速低B、柴油机漏水C、润滑不良

柴油机放水时,冷却水温度应降至50摄氏度以下。()

冬季柴油机需放水检修时,柴油机水温要降到()以下才能放水。A、35℃B、50℃C、45℃

柴油机因检修或其它原因需放水时,在水温降至()以下进行。A、45℃B、50℃C、55℃

柴油机在寒冷的季节的使用时,当室外温度低于5℃时,在室外运行的水冷式柴油机停止使用后,应及时放尽机体存水。放水时应待水温降到()时进行。A、30~40℃B、40~50℃C、50~60℃D、60~70℃

一回线路检修(施工),邻近或交叉的其他电力线路需配合停电和接地时,应在工作票中列入()。

在防寒期内燃机车运行中,柴油机油、水温度应控制在规定范围内。因修理和其他原因需放水时,油水温度应在()方可进行。A、45~55℃B、50~55℃C、50~60℃D、55~65℃

因检修停电或其它原因需停止主要通风机运转时,可以不制订专门停风措施。

以下关于安全围栏的设置及拆除的说法中,描述正确的是()。A、设置的围栏应醒目B、设置的围栏应牢固C、无硬质围栏时,可用彩条旗替代D、因作业原因需短时移动或拆除围栏或安全标志牌时,应征得工作许可人同意E、因作业原因需短时移动或拆除围栏或安全标志牌时,应在作业负责人的监护下进行

单选题柴油机工作时,出现水温过高的原因有:()A冷却风扇不转或转速低B柴油机漏水C润滑不良

判断题柴油机放水时,冷却水温度应降至50摄氏度以下。()A对B错

单选题冬季柴油机需放水检修时,柴油机水温要降到()以下才能放水。A35℃B50℃C45℃

多选题关于给机车放水要求及正确做法是()。A柴油机水温降到50℃以下时才准放水B当气温低于50℃时,水温应降到35℃以下方能放水C冬季放水时应将各阀、堵打开,以免存水结冰,损坏柴油机D如水温高于50℃而又急于放水时,可通过温控阀使冷却风扇工作,进行强迫冷却

单选题柴油机因检修或其它原因需放水时,在水温降至()以下进行。A45℃B50℃C55℃

单选题在防寒期内燃机车运行中,柴油机油、水温度应控制在规定范围内。因修理和其他原因需放水时,油水温度应在()方可进行。A45~55℃B50~55℃C50~60℃D55~65℃

填空题一回线路检修(施工),邻近或交叉的其他电力线路需配合停电和接地时,应在工作票中列入()。