单选题通过扫气口检验活塞环是获取其（）的直接，简便和经济的方法。 1工作状态， 2气缸磨损情况， 3活塞工作情况， 4气缸工作信息， 5润滑情况。A1+2+3+4B1+4+5C1+3+5D1+4
单选题
通过扫气口检验活塞环是获取其（）的直接，简便和经济的方法。 1工作状态， 2气缸磨损情况， 3活塞工作情况， 4气缸工作信息， 5润滑情况。
A
1+2+3+4
B
1+4+5
C
1+3+5
D
1+4
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
通常通过气缸体观察孔的观察可以判断______。Ⅰ、活塞环的磨损情况Ⅱ、活塞环的粘着状态Ⅲ、喷油量情况Ⅳ、活塞环的弹力如何Ⅴ、气缸注油量是否适当Ⅵ、气缸套的磨损情况A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
下面关于活塞环工作状态的检查与分析的说法不正确的是()。 A、如果活塞环与气缸工作表面光亮、湿润，环在环槽内活动自如，说明活塞环工作状态良好B、气缸套内表面上的白色或褐色部分，是硫酸引起的腐蚀磨损C、活塞环裂纹或折断，可用长螺丝刀触动进行判断D、活塞头、头几道环和环槽内有带颜色的灰状堆积物，是气缸油碱性添加剂导致的
通过扫气口检验活塞环是获取______的直接、简便和经济的方法。Ⅰ.工作状态；Ⅱ.气缸磨损情况；Ⅲ.活塞工作情况；Ⅳ.气缸工作信息；Ⅴ.润滑情况。A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣB.Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤC.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤD.Ⅰ＋Ⅳ
关于往复压缩机活塞环说法正确的是（）。A、活塞环自由状态下的外径等于气缸的缸径B、活塞环工作时，在压差的作用下被推向低压侧C、气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时，受到节流和阻塞作用D、工作时，活塞环紧贴活塞
关于活塞环说法正确的有（）。A、活塞环自由状态下的外径等于气缸缸径B、活塞环工作时，在压差作用下被推向低压侧C、气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时，受到节流和阻塞作用D、工作时，活塞环紧贴活塞
单选题通常通过气缸体观察孔的观察可以判断（）。 ①活塞环的磨损情况； ②活塞环的粘着状态； ③喷油量情况； ④活塞环的弹力如何； ⑤气缸注油量是否适当； ⑥气缸套的磨损情况。A①+②+③+⑤+⑥B②+③+④+⑤+⑥C①+③+④+⑤+⑥D①+②+④+⑤+⑥
单选题活塞环折断的原因很多，除材质不佳，加工质量低外，主要是使用中维护管理不良，如（）。 1环槽积炭， 2搭口间隙过小， 3气缸磨合， 4挂住气口， 5环槽过度磨损。A1+2+3+4+5B1+4+5C1+3+5D1+3+4
单选题通过扫气口检验活塞环是获取其（）的直接，简便和经济的方法。 1工作状态， 2气缸磨损情况， 3活塞工作情况， 4气缸工作信息， 5润滑情况。A1+2+3+4B1+4+5C1+3+5D1+4
单选题活塞环安装时如天地间隙不足将会产生的后果是（）。A活塞环达到其工作温度时，自由膨胀受到限制而产生断环B活塞环达到其工作温度时，可能产生夹环现象，导致漏气气缸、扫气箱着火C气缸壁受到活塞环作用力变大，加剧对缸套磨损D活塞环达到其工作温度时，泵油作用作用增大
单选题柴油机运转中活塞环折断的原因是（）。 1搭口间隙过小， 2搭口间隙过大， 3环挂住气口， 4平面间隙过大， 5气缸磨合。A1+2+4B1+4+5C1+3+5D1+4