单选题制动液的吸湿性较强,一般在吸湿率达到()时就应该更换制动液。A1%B3%C10%D30%

单选题
制动液的吸湿性较强,一般在吸湿率达到()时就应该更换制动液。
A

1%

B

3%

C

10%

D

30%


参考解析

解析: 暂无解析

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合成型制动液按合成油的原料不同,分为醚型和脂型炳种,醇型制动液除( )高外,还有低吸湿性的特点。A.凝点B.沸点C.滴点D.密度

关于制动液液面下降原因,叙述错误的是( )。A.制动蹄片磨损B.制动分泵活塞卡住C.制动液具有吸湿性,长时间不盖制动液加注口盖,导致制动液大量挥发

下列说明与制动液的更换间隔有关。哪一句是正确的?() A、只要制动系统正常地运行,不必更换制动液B、必须定期更换制动液C、当制动液看起来很脏时,必须进行更换D、加注制动液时,加注后的液面位置必须与液面下降之前的位置相同

关于制动液说法错误的是()A、制动液具有强吸湿性B、制动液腐蚀油漆C、同级别但不同品牌的制动液可以混加D、必须使用原厂制动液

制动液有极强的吸湿性,应每()更换一次A、1年B、2年C、3年D、4年

在更换制动液时,必须注意:()A、处理制动液时,需要穿戴防护服和护目镜B、系统需要排气C、制动液只要加满即可D、无需专用工具即可完成该操作E、制动液可重复使用

更换制动液时,不同品牌同一型号的制动液可以混用。

下列说明与配备有ABS的制动系统的制动液更换方法有关。哪一种方法是正确的?() A、这种制动液的更换方法与普通制动系统的制动液更换方法相同B、关于Honda ABS,除了更换普通制动器管路内的制动液,还必须更换ABS液压管路内的制动液C、关于OEM ABS,除了更换普通制动器管路的制动液,还必须更换ABS液压管路内的制动液D、更换配备有OEM ABS制动系统的制动液时,需要使用专用工具

我们在检查制动液时,我们要制动液含水量检测笔,仪器检测的结果是我们更换的标准。()

制动液定期更换的主要原因是()A、制动液具有吸湿性B、制动液分解产生气体C、制动液冰点降低

制动液有毒性,在更换时不能用嘴去吸取制动液。

关于制动液液面下降原因,叙述错误的是()。A、制动蹄片磨损B、制动分泵活塞卡住C、制动液具有吸湿性,长时间不盖制动液加注口盖,导致制动液大量挥发

车主在更换制动液时应注意哪些?()A、自己的车型与所使用的制动液型号相匹配B、尽量使用合成型制动液,并优先选用高等级产品C、使用专业设备进行更换D、不同类型制动液可以混合使用

更换制动液时同一品牌不同型号的制动液可以混用。

制动液的吸湿性较强,一般在吸湿率达到()时就应该更换制动液。A、1%B、3%C、10%D、30%

合成型制动液按合成油的原料不同,分为醚型和酯型两种,酯型制动液除()高外,还有低吸湿性的特点。A、凝点B、沸点C、滴点D、密度

车辆制动液的更换周期为()。A、60000kmB、视制动液清洁程度而定C、制动液缺少时更换D、两年

车辆制动液为什么必须定期更换()。A、制动液具有挥发性,长时间使用会变质B、制动液具有一定的腐蚀性,长时间使用会和管路等产生锈蚀,使制动液变质C、制动液具有很强的吸湿性,会吸收空气中的水分D、制动液长时间使用会变得脏污

关于制动液的使用与存放,下列那些说法是正确的:()A、正常情况下,制动液每三年或每60000公里更换一次;B、制动液为有毒物质,不可通过软管用嘴吸出,溢出的制动液必须用水冲净;C、制动液对油漆有腐蚀作用,应避免制动液接触车身油漆;D、制动液有较强的吸湿性,即能吸收周围空气中的水份,因此,应存放在密封容器里。未加完的制动液及时将盖拧牢密封以备再用。E、千万不要使制动液与矿物油类的液体(机油、汽油、清洁剂)接触或使上述物质混入制动液中。因为矿物油会损坏制动系统的密封件及衬套等。

制动液有吸湿性的特点。

汽车制动液应具有()等性能。A、高沸点B、低吸湿性C、高黏度D、良好的热安定性

制动液应在使用()年后进行更换,以防制动液吸湿后影响制动性能,更换制动液应在每年()过后进行A、三年、雨季B、五年、夏季C、一两年、冬季D、一两年、雨季

多选题汽车制动液应具有()等性能。A高沸点B低吸湿性C高黏度D良好的热安定性

多选题车主在更换制动液时应注意哪些?()A自己的车型与所使用的制动液型号相匹配B尽量使用合成型制动液,并优先选用高等级产品C使用专业设备进行更换D不同类型制动液可以混合使用

判断题制动液有毒性,在更换时不能用嘴去吸取制动液。A对B错

单选题关于制动液说法错误的是()A制动液具有强吸湿性B制动液腐蚀油漆C同级别但不同品牌的制动液可以混加D必须使用原厂制动液

单选题下列说明与制动液的更换间隔有关。哪一句是正确的?()A只要制动系统正常地运行,不必更换制动液B必须定期更换制动液C当制动液看起来很脏时,必须进行更换D加注制动液时,加注后的液面位置必须与液面下降之前的位置相同