JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在最大减压位时,列车管减压量约为()。 A、100kpaB、140kpaC、250kpaD、300kpa
ZJ-7型空气制动机自动制动阀手柄在最大减压位时,列车管减压量约为()。 A、100kpaB、140kpaC、250kpa
JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄从最小减压位向右移动,总风缸管减压量依次增加。() 此题为判断题(对,错)。
JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,调整阀凸轮各位间的降程是,降程大,减压量大;降程小,减压量小() 此题为判断题(对,错)。
JZ-7大闸在紧急位时,排风阀凸轮得到一个:()。A、升程B、降程C、不升不降
随着自动制动阀手柄在制动区从()移动,列车管的减压量逐渐(),直到最大减压位。
JZ一7型空气制动机自动制动阀手柄置于紧急制动位时,均衡风缸的减压量为()kPa。
JZ-7大闸从制动位移至运转位时,调整阀凸轮得到一个:()。A、升程B、降程C、不升不降
大闸手柄在制动区其减压量不准确是因为凸轮各位间的()不正确或调整阀凸轮支承()。
ZJ-7型空气制动机的自动制动阀从最小减压位到最大减压位为()区。
自阀调整阀在制动状态时,调整凸轮得到一个()调整柱塞在均衡风缸压力作用下,右移一距离。A、升程B、降程C、不变
ZJ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,调整阀凸轮各位间的降程是,降程大,减压量大;降程小,减压量小。
自动制动阀手柄在制动区;列车管减压不正常的故障分析:调整阀凸轮各位间的降程不正确,降程大,减压量大;降程小;调整阀凸轮磨耗或尺寸不对。
重联柱塞阀凸轮得到最大降程时,自阀手柄应处于()。A、1~5位B、手柄取出位C、过量减压位D、紧急制动位
JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄从最小减压位向右移动,总风缸管减压量依次增加。
自阀手柄在前六位时,放风阀凸轮既没有升程,也没有降程,所以放风阀没有动作。
放风阀凸轮只有将自动制动阀手把置于紧急制动位时,才能得到一个固定降程。
JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,调整阀凸轮各位间的降程是,降程大,减压量大;降程小,减压量小
判断题自动制动阀手柄在制动区;列车管减压不正常的故障分析:调整阀凸轮各位间的降程不正确,降程大,减压量大;降程小;调整阀凸轮磨耗或尺寸不对。A对B错
判断题放风阀凸轮只有将自动制动阀手把置于紧急制动位时,才能得到一个固定降程。A对B错
判断题自阀手柄在前六位时,放风阀凸轮既没有升程,也没有降程,所以放风阀没有动作。A对B错
单选题重联柱塞阀凸轮得到最大降程时,自阀手柄应处于()。A1~5位B手柄取出位C过量减压位D紧急制动位
单选题ZJ-7型空气制动机自动制动阀手柄在最大减压位时,列车管减压量约为()。A100kpaB140kpaC250kpa
判断题ZJ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,调整阀凸轮各位间的降程是,降程大,减压量大;降程小,减压量小。A对B错
判断题JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,调整阀凸轮各位间的降程是,降程大,减压量大;降程小,减压量小A对B错
填空题ZJ-7型空气制动机的自动制动阀从最小减压位到最大减压位为()区。
判断题JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄从最小减压位向右移动,总风缸管减压量依次增加。A对B错
单选题自阀调整阀在制动状态时,调整凸轮得到一个()调整柱塞在均衡风缸压力作用下,右移一距离。A升程B降程C不变