3、试简述车用汽油规格指标中为什么要控制蒸汽压及10%、50%、90%和干点温度。
3、试简述车用汽油规格指标中为什么要控制蒸汽压及10%、50%、90%和干点温度。
参考答案和解析
蒸气压的大小表明汽油蒸发性的高低。 用来控制车用汽油不至于产生气阻。 汽油的蒸发性由其馏程和饱和蒸汽压来评定。 10%馏出温度:1、1) 其高低反映了汽油中轻组分的多少; 2)用来保证具有良好的启动性。 2、 发动机易于启动的最低大气温度的关系 3、 10% 的馏出温度值越低,则表明汽油中低沸点组分越多、蒸发性越强、起动性越好,在低温下也具有足够的挥发性以形式可燃混合气而易于起动。若过低,则易于在输油管道汽化形成气泡而影响油品的正常输送,即产生气阻。 4、汽油的饱和蒸汽压越大,蒸发性越强,发动机就容易冷起动,但产生气阻的倾向增大,蒸发损耗以及火灾危险性也越大。 50% 馏出温度 1) 大小反映汽油的平均汽化性;2)用来保证汽车的发动机加速性能、最大功率及爬坡能力。 90% 馏出温度 1) 反映了汽油中重组分含量的多少。 干点(终馏点)反映了汽油中最重组分的程度。用来控制汽油的蒸发完全性及燃烧完全性。
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我国车用汽油标准对其馏程有严格要求，下列说法符合车用汽油标准的是（）。A、10%馏出温度不高于50℃，50%馏出温度不高于100℃B、10%馏出温度不高于70℃，50%馏出温度不高于120℃C、10%馏出温度不高于90℃，50%馏出温度不高于130℃D、10%馏出温度不高于100℃，50%馏出温度不高于150℃
填空题汽油的初馏点和10%馏出温度说明发动机的（），50%馏出温度说明发动机测量误差.的（），90%馏出温度和干点是表示（）