接触器有()和()两种,用于()回路中。
接触器有()和()两种,用于()回路中。
参考解析
略
相关考题:
两台电动机M1先起动,M2后起动,实现顺序起动的方法是()。 A.把M1控制接触器的常开触点串接在M2控制接触器的线圈回路中B.把M1控制接触器的常闭触点串接在M2控制接触器的线圈回路中C.把M2控制接触器的常开触点串接在M1控制接触器的线圈回路中D.把M2控制接触器的常闭触点串接在M1控制接触器的线圈回路中
关于接触器,下列说法哪一种不正确()A、接触器由电磁机构、触头系统、灭弧装置等组成B、接触器主要用于频繁接通和切断一次回路(主回路)C、利用接触器能实现自动控制和远程控制D、当接触器的触头吸合时,打开的触头称常开触头,闭合的触头称常闭触头
有一电梯制造厂设计时,在制动器线圈回路中串接一个接触器的一个触点,这个接触器采用的是安全电路元件,保证制动器线圈回路中的接触器的触点能可靠断开。试问该厂这种做法是否安全?是否符合GB7588规定?为什么?
单选题某电梯的检修运行的时序是:主控板收到运行信号后,如果检测到安全回路和门锁回路接通信号,先发出运行接触器吸合命令,接着如果检测到运行接触器吸合的反馈信号后,再发出抱闸接触器吸合命令。如果检修运行时主控板不发出运行接触器吸合命令,可能的原因是()。A运行和抱闸接触器均未吸合B运行接触器未吸合C抱闸接触器未吸合D安全回路和门锁回路未接通
单选题欲使接触器KM1和接触器KM2实现互锁控制,需要()。A在KM1的线圈回路中串入KM2的常开触点B在KM1的线圈回路中串入KM2的常闭触点C在两接触器的线圈回路中互相串入对方的常开触点D在两接触器的线圈回路中互相串入对方的常闭触点
问答题有一电梯制造厂设计时,在制动器线圈回路中串接一个接触器的一个触点,这个接触器采用的是安全电路元件,保证制动器线圈回路中的接触器的触点能可靠断开。试问该厂这种做法是否安全?是否符合GB7588规定?为什么?