衡量尾水管性能的指标,主要是看它对转轮出口()恢复程度如何。 A、压能B、势能C、动能D、机械能
尾水管的设置,可使当转轮安装于下游尾水位以上时,多利用了静力真空。() 此题为判断题(对，错)。
尾水管内的水力损失及尾水管的出口动能(),则尾水管的回复系数()。 A.越小、越小B.越大越小C.越小、越大
直锥形尾水管的恢复系数与尾水管尺寸的绝对值无关,仅仅取决于尾水管的()。
通常用尾水管的()来反映扩散形尾水管的恢复动能的效能。
甩负荷时,尾水管进口真空度不低于()水柱。 A、2～3mB、5～6mC、8～9mD、3～5m
尾水管有直尾水管和弯曲形尾水管。() 此题为判断题(对，错)。
尾水管的公用是：将转轮出口水流顺畅引向下游，在转轮出口处形成（）真空和（）真空。
机组运行中，发现机架振动过大，经分析是由于尾水管空腔汽蚀造成的，必须向尾水管里补气，但不能用（）补气。A、主轴的真空破坏阀B、尾水管的十字补气架C、顶盖上的调相补气管
尾水管的功用是：将转轮出口水流顺畅地引向下游，在转轮出口处形成（）和（）真空。
动态真空与转轮翼型，尾水管性能有关，与运行工况无关。
真空破坏阀的作用是（）。A、增大顶盖、转轮室、尾水管真空度B、降低顶盖以下的转轮室、尾水管等真空度C、充水时排气D、负荷增加瞬间泄压
回收利用转轮出口能量是反击时水轮机尾水管的重要功能之一，所以，尾水管的动能恢复系数应该越高越好。
尾水管补气的目的是（）。A、减轻尾水管的压力脉动；B、消除叶片空化；C、减少尾水抬机。
作甩负荷试验时，当机组跳闸后而导叶接力器开始关闭之前，蜗壳水压有一个下降过程是由于（）的原因A、。机组转速上升；B、进水流量减少；C、尾水管真空增大；D、尾水管水压增大。
甩负荷试验中，尾水管的真空度不得大于（）米水柱高。A、3B、6C、9D、12
尾水管效率是动力真空与（）的比值。A、静力真空B、总机械能C、转轮入口动能D、转轮出口动能
机组运行中，发现机架振动过大，经分析是由于尾水管涡带造成的，必须向尾水管补气，但不能用（）补气。A、主轴的真空破坏阀B、尾水管十字补气架C、调相补气管
在化工传热中，对流传热的推动力为（）。A、冷流体进出口的温度差B、热流体进出口的温度差C、冷热流体间的温度差D、冷（热）流体与壁面之间的温度差
利用大气压力与真空的压力差，以增加液体的制动力是属于（）A、机械制动B、液压制动C、真空液压制动D、空气制动
单选题作甩负荷试验时，当机组跳闸后而导叶接力器开始关闭之前，蜗壳水压有一个下降过程是由于（）的原因A。机组转速上升；B进水流量减少；C尾水管真空增大；D尾水管水压增大。
单选题真空破坏阀的作用是（）。A增大顶盖、转轮室、尾水管真空度B降低顶盖以下的转轮室、尾水管等真空度C充水时排气D负荷增加瞬间泄压
单选题对尾水管内的水力损失的叙述，说法正确的是：（）。A尾水管出口水流动能愈小，则尾水管的回能系数愈小；B尾水管出口水流动能愈小，则尾水管的回能系数愈大；C尾水管出口水流动能愈大，则尾水管的回能系数愈大；D尾水管出口水流动能愈大，则尾水管的回能系数愈小。
单选题在化工传热中，对流传热的推动力为（）。A冷流体进出口的温度差B热流体进出口的温度差C冷热流体间的温度差D冷（热）流体与壁面之间的温度差
判断题所有的类型的尾水管均可以形成静力真空与动力真空A对B错
单选题甩负荷试验中，尾水管的真空度不得大于（）米水柱高。A3B6C9D12