民航局发布（）,要求按照 CCAR-145 部批准的维修单位建立符合要求的安全管理体系（SMS）。A．AC-145-11B．AC-145-13C．AC-145-15D．AC-145-17

民航局发布（）,要求按照 CCAR-145 部批准的维修单位建立符合要求的安全管理体系（SMS）。

A．AC-145-11

B．AC-145-13

C．AC-145-15

D．AC-145-17

参考答案和解析
AC-145-15

相关考题：

按照CCAR-145部的规定，使用过的器材，应该具有民航局或者民航地区管理局按CCAR-145部批准的维修单位( )A.重要修理与改装记录B.批准放行证书/适航批准标签C.合格证或其复印件D.上产许可证或其复印件
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简述CCAR-145部规定的维修单位手册由哪两部分组成，主要内容及批准方式的区别。
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按照CCAR-145部的规定，（）的维修单位，其责任经理，质量经理和生产经理可以由一人兼任。
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CCAR-145规定的维修单位主要管理人员，除资格要求外还有些要求？
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CCAR-145部对维修单位维修记录保存时限是什么？
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按照CCAR-145部的规定，使用过的器材，应当具有民航总局或民航地区管理局按CCAR-145部批准的维修单位签发的（）。
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按照CCAR-145部的规定，维修单位应当建立一个由（）负责的独立的质量系统。
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按照CCAR-145部的规定，应由（）部门根据有关适航性资料及送修人的要求制定符合规定的维修工作单卡。
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按照CCAR-145部的规定，维修工时管理由（）部门负责。
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按照CCAR-145部的规定，维修单位在特殊性况下可适当延长工作时间，但每月加班时间累计不得超过（）小时。
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按照CCAR-145部的规定，对于国外和地区维修单位，维修许可证首次颁发和每次延长的有效期限是（）。
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按照CCAR-145部的规定，维修工作类别不包括（）。
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空管运行单位应当按照民航局、地区管理局要求和单位SMS建设情况，原则上提前两个月向当地监管局提交SMS审核申请，并保证提交的文件、资料都是现行有效的。
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安全管理体系（SMS）需建立哪些程序文件？
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CCAR－145部对维修单位质保系统的要求包括：（）.A、相对独立性和具有质量否决权B、制定有一定的技术工作标准C、对内部工作标准具有批准权
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维修实施单位是指东航获得CCAR-145部维修许可证的上海主维修基地、西安维修基地、昆明维修基地、山西维修部、山东维修部、安徽维修部以及甘肃维修部。
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按照CCAR-145维修许可审定批准的国内维修单位的责任经理、质量经理和生产经理应当持有什么执照？（）.A、部件修理人员执照B、维修人员执照C、维修管理人员资格证书D、只需具备其中任一种
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简述CCAR-145部对维修单位维修记录的要求。
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CCAR-145规定的维修单位有哪几类？
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CCAR-145部规定的维修单位手册的组成是什么？
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各级民航空管监管部门应当参照《民航空中交通管理安全管理体系（SMS）建设要求》的附件《民航空管安全管理体系（（SMS）评估办法》，对民航空管运行单位的SMS建设情况进行（）监督检查。A、定期B、不定期C、定期和不定期D、定期或不定期
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按照CCAR-145部的规定，使用过的器材，应当具有民航局或者民航地区管理局按CCAR-145部批准的维修单位签发的（）.A、重要修理与改装记录B、批准放行证书/适航批准标签C、合格证或其复印件D、生产许可证或其复印件
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型号合格审定为旅客座位数量（不包括机组座位）超过（）座的航空器应当由按照CCAR-145部批准的维修单位按照本规则第135.425条要求的维修方案进行维修工作；A、8B、9C、10D、19
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按照CCAR-145部的规定，（）的维修单位，其责任经理、质量经理和生产经理可以由一人兼任.A、国内B、地区C、仅从事特种作业或者航线维修工作D、规模较大
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按照CCAR-145部的规定，维修工作类别不包括（）.A、检测B、勤务C、修理D、定期检修
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按照CCAR-145部的规定，维修单位应当建立一个由（）负责的独立质量系统（）.A、质量经理B、生产经理C、责任经理D、检验人员
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《民航空管安全管理体系（SMS）审核管理办法》是依据《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》制定，适用于（）、监管局对空管运行单位SMS建设、实施工作的审核。A、民航局B、民航局空管局C、地区管理局D、地区空管局
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问答题安全管理体系（SMS）需建立哪些程序文件？
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