5、5.为保证工字形梁受压翼缘的局部稳定，要对其宽厚比进行限制：对Q235钢为b1/t≤15，对Q345钢 b1/t（）。A．比15小B．比15大C．仍等于15D．有时大于15，有时小于15

5、5.为保证工字形梁受压翼缘的局部稳定，要对其宽厚比进行限制：对Q235钢为b1/t≤15，对Q345钢 b1/t（）。

A．比15小

B．比15大

C．仍等于15

D．有时大于15，有时小于15

参考答案和解析
比15小

相关考题：

为保证工字形梁受压翼缘的局部稳定,要对其宽厚比进行限制:对Q235钢为b1／t≤15,对Q345钢为b1／t() A、比15小B、比15大C、仍等于15D、有时大于15，有时小于15
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工字形截面梁受压翼缘,对Q235钢,保证局部稳定的宽厚比限值为,对Q345钢,此宽厚比限值应为() A、可能大于15，也可能小于15B、比15更大C、比15更小D、仍等于15
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保证工字形截面梁受压翼缘局部稳定的方法是() A、设置横向加劲肋B、限制其宽厚比C、采用有效宽度D、设置纵向加劲肋
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承受动力荷载的焊接工字形截面简支梁，在验算翼缘局部稳定性时，对受压翼缘自由外伸宽度b与其厚度t的比值的要求是：
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Q235钢工字形轴心受压构件，两端铰支，计算所得λx=65，λy=107，则翼缘局部稳定验算公式中，右端项的计算值为（　　）。 A、13 B、16.5 C、20 D、20.7
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某简支吊车梁，如图3-18所示，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如图3-22所示，Ix=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。5.验算纵向加劲肋与受压翼缘间区格的局部稳定性时，用到的临界应力σcrl（N/mm2）最接近的数值为（　　）。 A、345 B、310 C、235 D、215
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某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如图所示，Ix=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。验算纵向加劲肋与受压翼缘间区格的局部稳定性时，用到的临界应力σcr1(N/mm2)最接近的数值为( )。A. 345B. 310C. 235D. 215
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某简支吊车梁，如图3-18所示，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如图3-22所示，Ix=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。5.验算纵向加劲肋与受压翼缘间区格的局部稳定性时，用到的临界应力σcrl（N/mm2）最接近的数值为（　　）。 A.345 B.310 C.235 D.215
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Q235钢工字形轴心受压构件，两端铰支，计算所得λx=65，λy=107，则翼缘局部稳定验算公式中，右端项的计算值为（　　）。 A.13 B.16.5 C.20 D.20.7
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工字型截面梁受压翼缘保证局部稳定的宽厚比限值，Q235钢为，那么对于Q345钢，此宽厚比限值应（）。A、比15小B、仍等于15C、比15大D、可能大于15，也可能小于15
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焊接组合工字梁，翼缘的局部稳定常采用限制宽厚比的方法来保证，而腹板的局部稳定则常采用（）的方法来解决。
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工字形截面轴心受压钢构件局部稳定的验算方法是（　）A、和整体稳定一样验算应力B、验算宽厚比，且认为是“细长柱”C、验算宽厚比，且认为是“粗短柱”D、验算刚度
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实腹式压弯构件局部稳定计算中，工字形压弯构件翼缘板是通过限制（）保证其局部稳定性。A、宽厚比B、长细比C、腹板高度D、翼缘宽度
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单选题实腹式压弯构件局部稳定计算中，工字形压弯构件翼缘板是通过限制（）保证其局部稳定性。A宽厚比B长细比C腹板高度D翼缘宽度
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填空题工字形截面梁受压翼缘宽厚比限值为t/b≤15√235/Fy，式中b为（）
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判断题压弯构件的受压翼缘板，其应力情况与梁受拉翼缘基本相同，因此，其受压翼缘宽厚比限制与梁受拉翼缘的宽厚比限制相同。A对B错
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单选题保证工字形截面梁受压翼缘局部稳定的方法是（）。A设置纵向加劲肋B设置横向加劲肋C采用有效宽度D限制其宽厚比
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单选题某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，I x=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。 同时配置纵、横向加劲肋时，为验算纵向加劲肋与受压翼缘间区格的局部稳定性，此时采用的局部压应力σ c最接近的数值为（）N/mm 2。A 153B 137C 125D 89
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判断题为了保证压弯构件中板件的局部稳定，采取同轴心受压构件相同的办法，限制受压翼缘和腹板的宽厚比和高厚比。A对B错
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单选题为保证工字形梁受压翼缘的局部稳定，要对其宽厚比进行限制：对Q235钢为b1/t≤15，对Q345钢为b1/t（）A比15小B比15大C仍等于15D有时大于15，有时小于15
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单选题工字型截面梁受压翼缘保证局部稳定的宽厚比限值，Q235钢为，那么对于Q345钢，此宽厚比限值应（）。A比15小B仍等于15C比15大D可能大于15，也可能小于15
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单选题工字形梁受压翼缘宽厚比限值为：b1/t≤15235/fy，式中b1为翼缘板的（）。A外伸宽度B全部宽度C全部宽度的1/3D有效宽度
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单选题工字形吊车梁截面的局部稳定是通过（）来保证的。A在翼缘上控制宽厚比，在腹板上设置加劲肋B在腹板上控制宽厚比，在翼缘上设置加劲肋C在翼缘上控制宽厚比，在腹板上控制高厚比D在翼缘和腹板上同时设置加劲肋
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单选题焊接工字形钢梁受压翼缘宽厚比限制为，式中b1为（）。A翼缘板外伸宽度（或翼缘板宽度的一半）；B翼缘板全部宽度；C翼缘板全部宽度的1/3；D翼缘板的有效宽度
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单选题梁采用Q235钢，梁受压翼缘的自由外伸宽度与其厚度之比即b1／t≤13，是为了保证翼缘板的（）A整体稳定B局部稳定C抗弯强度D抗剪强度
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单选题工字形截面简支梁在上翼缘受集中荷载作用，钢材为Q235，为提高其整体稳定承载力，最合理的方法是（）。A改用Q345钢；B加高腹板；C在梁跨中下翼缘加侧向支撑；D在梁跨中上翼缘加侧向支撑
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填空题焊接组合工字梁，翼缘的局部稳定常采用限制宽厚比的方法来保证，而腹板的局部稳定则常采用（）的方法来解决。
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单选题梁受压翼缘的自由外伸宽度b1/t≤13235是为了保证翼缘板的（）。A抗剪强度B抗弯强度C整体稳定D局部稳定
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