20、将线状路网和行政区叠加可得到每个行政区内的路网密度。

20、将线状路网和行政区叠加可得到每个行政区内的路网密度。


参考答案和解析

相关考题:

计算公路网综合密度时选用的指标有( )。A.公路网的数量和里程B.公路网的等效车道长度C.公路网所属区域的土地面积D.公路网所属区域的人口总数E.公路网所属区域的国民生产总值

我国公路网是由干道网和( )组成。A、方道路网B、速公路网C、级道路网D、道网

计算公路网综合密度时选用的指标有( )。A:公路网的数量和里程B:公路网的等效车道长度C:公路网所属区域的土地面积D:公路网所属区域的人口总数E:公路网所属区域的国民生产总值

公路网密度是指单位国土面积上或单位人口拥有的()。A.公路网总里程B.公路网总面积C.城乡道路里程D.公路通车里程

我国公路网是由干道网和()组成。A:地方道路网B:高速公路网C:省级道路网D:国道网

公路网密度是指单位国土面积上或单位人口拥有的()。A:公路网总里程B:公路网总面积C:城乡道路里程D:公路通车里程

下列选项中,( )是衡量公路网的一项主要指标,反映了公路网总体建设及其规模特性。A.公路网长度B.公路网密度C.公路网面积D.交通密度

下列选项中,( )是衡量公路网的一项主要指标,反映了公路网总体建设及其规模特性。A.公路网长度B.公路网密度C.公路网面积D.交通网密度

城市道路网的结构类型为()A.方格网式、环形放射式、自由式、混合式B.快速道路网和常速道路网配合式C.交通性路网和生活服务性路网结合式D.货运路网和客运路网交织式

城市道路网的结构类型为()A:方格网式、环形放射式、自由式、混合式B:快速道路网和常速道路网配合式C:交通性路网和生活服务性路网结合式D:货运路网和客运路网交织式

道路网是城市交通设施的次要组成部分,其网络密度远小于公路网或铁路网的密度。

我国的铁路网中的“三网”包括()A、东北铁路网B、西北铁路网C、西南铁路网D、台湾铁路网

简述物流园区内部路网规划

路网密度的基本概念

城市道路网是城市交通设施的主要组成部分,其网络密度远大于公路网或铁路网的密度。

道路网密度

路网密度

城市公共交通线路网密度

名词解释题道路网密度

问答题简述物流园区内部路网规划

单选题公路网密度是指单位国土面积或单位人口拥有的各类( )。A公路网的总里程B公路网的总面积C城乡道路的里程D等级公路的数量

单选题公路网密度是指单位国土面或单位人口拥有的( )。A公路网总里程B公路网总面积C城乡道路里程D公路通车里程

填空题路网密度=()/()

问答题路网密度的基本概念

名词解释题路网密度

单选题公路网密度是指单位国土面积上或单位人口拥有的( )。A公路网总里程B公路网总面积C城乡道路里程D公路通车里程

判断题道路网是城市交通设施的次要组成部分,其网络密度远小于公路网或铁路网的密度。A对B错

判断题城市道路网是城市交通设施的主要组成部分,其网络密度远大于公路网或铁路网的密度。A对B错