城市轨道交通供电系统的主变电所、牵引变电所、降压变电所,均要求由()电源供电。A.两路B.一路C.三路D.四路
城市轨道交通供电系统的主变电所、牵引变电所、降压变电所,均要求由()电源供电。
A.两路
B.一路
C.三路
D.四路
参考答案和解析
B
相关考题:
较新线供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触网组成。从市内电网引入()电源,经降压、整流后形成1500V直流驱动列车。A.200KVB.110KVC.105KVD.120KV
城市轨道交通供电系统投资估算常由主变电所电力进线(外部电源)、()、跟随变电所、环网电缆工程、动力照明、电力监控系统及接地系统等内容构成。 A.主变电所B.牵引降压混合变电所C.降压变电所D.接触网(轨)E.杂散电流防护
关于主变电所说法错误的是()。A、一般沿线路布置B、对于分散式外部电源方案,应建设城市轨道交通主变电所C、功能是连接城网高压电压,经降压后为牵引变电所、降压变电所提供中压电源D、主变电所结构应根据主变电所所处位置确定
单选题较新线供电系统由主变电站、牵引降压混合变电所、降压变电所、送电馈线和接触网组成。从市内电网引入()电源,经降压、整流后形成1500V直流驱动列车。A200KVB110KVC105KVD120KV
单选题关于主变电所说法错误的是()。A一般沿线路布置B对于分散式外部电源方案,应建设城市轨道交通主变电所C功能是连接城网高压电压,经降压后为牵引变电所、降压变电所提供中压电源D主变电所结构应根据主变电所所处位置确定
单选题一般在()附近设置降压变电所和配电所,由它们对车站及两侧区间隧道供电。(考点范围:牵引供电及动力照明供电系统)A车站B隧道C发电厂D主变电所