煤炭在卸车过程中不能完全卸净的损失属于()内容。A运损率B自燃率C含碳量

煤炭在卸车过程中不能完全卸净的损失属于()内容。

A运损率

B自燃率

C含碳量


参考解析

相关考题:

汽车转运作业过程中,接卸干线、邮区内非直达汽车邮件工作内容包括接收路单、批注时间、组织卸车。() 此题为判断题(对,错)。

汽车转运作业过程中,下列属于接卸干线直达汽车邮件工作内容的有( )。 A、接收清单B、批注时间C、验视车辆D、组织卸车

汽车转运作业过程中,下列属于接卸干线、邮区内非直达汽车邮件工作内容的有( )。 A、接收清单B、批注时间C、验视封志D、组织卸车

汽车转运作业过程中,下列不属于接卸干线、邮区内非直达汽车邮件工作内容的是()。 A、接收路单B、批注时间C、验视封志D、组织卸车

下列选项属于汽车转运作业规范中接卸干线、邮区内非直达汽车邮路内容的有( )。 A、组织卸车B、勾核邮件C、批注节目D、接收路单

下列选项中,属于汽车转运作业规范中接卸干线直达汽车邮件内容的有( )。 A、接收总路单B、批注清单C、组织卸车D、开拆邮件

在站线上或按规定以铁路机车取送在专用线内的卸车,以( )时分为准统计卸车数。A.卸车作业完了B.货车实际卸空C.货车调到时间D.开始卸车作业

由于容器、管道微量渗漏,车、船等容器内部黏附,余油没有卸净造成的油品损耗属于非正常损失,不属于损耗。() 此题为判断题(对,错)。

当用压缩机卸车时,只要将车内的液化气卸净为止,不必改换进、排气的方向,使槽车降压。

汽车转运作业过程中,接卸干线、邮区内非直达汽车邮件工作内容包括接收路单、批注时间、组织卸车。

在中间站摘下在本*站()的货车,应统计中转停留时间。A、装车B、卸车C、卸后装车D、不装不卸

轻油类槽车上部卸油,当卸车泵运转正常时,需打开真空罐()及真空罐下部物料回卸车泵阀,将真空罐内物料抽净,以备下次抽真空使用。A、卸压阀B、抽真空入口阀C、抽真空出口阀D、排污阀

自卸汽车按用途可以分为()。A、后倾自卸车B、普通自卸车C、矿用自卸车D、专用自卸车

螺旋卸车从卸车卸煤的方向分有()、()两种。

卸空车数是卸车数和增加卸空车数之和。

计算车站运输指标时,整装零车在终到站到达中转货物超过全部货物重量一半的卸车,按()计算。A、卸空车B、增加卸空车C、卸车数D、集装箱

填制货票的游车的卸车,按()。A、增加卸空车统计,但不统计作业次数B、卸车数统计,但不统计作业次数C、增加卸空车统计,且统计作业次数D、卸车数统计,且统计作业次数

()在卸车时,应将货物彻底卸净,卸空后的货车应清扫干净,车门、车窗、端侧板、冷藏车冰箱盖、罐车盖、阀等要关闭妥当。A、专用线B、负责卸车的单位C、装卸部门D、收货人

在站线上或按规定以铁路机车取送在专用线内的卸车,以()时分为准统计卸车数。A、卸车作业完了B、货车实际卸空C、货车调到时间D、开始卸车作业

如果煤炭列车是由底卸式漏斗车编成的,可用栈桥式卸车系统,车底门由人力或电子开关打开,快者()可卸一车。

单选题()在卸车时,应将货物彻底卸净,卸空后的货车应清扫干净,车门、车窗、端侧板、冷藏车冰箱盖、罐车盖、阀等要关闭妥当。A专用线B负责卸车的单位C装卸部门D收货人

问答题汽车罐车每次卸液是否可以完全排净?

填空题如果煤炭列车是由底卸式漏斗车编成的,可用栈桥式卸车系统,车底门由人力或电子开关打开,快者()可卸一车。

填空题螺旋卸车从卸车卸煤的方向分有()、()两种。

多选题下列选项中,属于汽车转运作业规范中接卸干线直达汽车邮件内容的有()。A接收总路单B批注清单C组织卸车D开拆邮件

判断题汽车转运作业过程中,接卸干线、邮区内非直达汽车邮件工作内容包括接收路单、批注时间、组织卸车。A对B错

单选题计算车站运输指标时,整装零车在终到站到达中转货物超过全部货物重量一半的卸车,按()计算。A卸空车B增加卸空车C卸车数D集装箱