对以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目进行大气环境影响评价时,评价等级()。A应为一级B应为二级C应为三级D应不低于二级
对以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目进行大气环境影响评价时,评价等级()。
A应为一级
B应为二级
C应为三级
D应不低于二级
参考解析
略
相关考题:
根据《环境影响评价技术导则—大气环境》,对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目,应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响,大气环境影响评价等级应不低于()。A:一级B:二级C:三级D:根据污染源的最大地面质量浓度占标率确定
根据《环境影响评价大气导则》关于大气环境影响评价工作等级的确定中,说法不正确的是()A.同一项目有多个污染源(两个及以上)时,则按各污染源分别确定评价等级,并取评价等级最高者作为项目的评价等级。B.对电力、钢铁、水泥、石化、化工、平板玻璃、有色等高耗能行业的多源项目或以使用高污染燃料为主的多源项目,评价等级提高一级。C.对等级公路、铁路项目,分别按项目沿线主要集中式排放源(如服务区、车站大气污染源)排放的污染物计算其评价等级。D.对新建包含1 km及以上隧道工程的城市道路项目,按项目隧道主要通风竖井及隧道出口排放的污染物计算其评价等级。
根据《环境影响评价大气导则》,关于污染源调查的说法正确的是()A.一级评价新建项目,需要调查本项目不同排放方案有组织及无组织排放源、评价范围内与评价项目排放污染物有关的其他在建项目、已批复环境影响评价文件的拟建项目等污染源。B.二级评价项目,调查本项目现有及新增污染源和拟被替代的污染源。C.三级评价项目,只调查本项目新增污染源和拟被替代的污染源。D.对于城市快速路、主干路等城市道路的改扩建项目,需调查道路交通流量及污染物排放量。
对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目,应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响,大气环境影响评价等级应不低于()。A:一级B:二级C:三级D:根据污染源的最大地面质量浓度占标率确定
按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等,城市道路分为以下()四类。A、快速路、主干路、次干路、支路B、高速路、快速路、主干路、支路C、高速路、快速路、主干路、次干路D、高速路、主干路、次干路、支路
关于评价工作等级的说法中,正确的是()。A、对于高耗能行业的多源项目,评价等级应不低于三级B、对生态环境有严重危害的特殊项目,评价等级一般不低于二级C、对于以城市快速路、主干路为主的新建、扩建项目,评价等级不低于一级D、对于建成后污染物排放总量减少的改、扩建项目,评价等级可低于二级
单选题按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等,城市道路分为以下()四类。A快速路、主干路、次干路、支路B高速路、快速路、主干路、支路C高速路、快速路、主干路、次干路D高速路、主干路、次干路、支路
单选题关于评价工作等级的说法中,正确的是()。A对于高耗能行业的多源项目,评价等级应不低于三级B对生态环境有严重危害的特殊项目,评价等级一般不低于二级C对于以城市快速路、主干路为主的新建、扩建项目,评价等级不低于一级D对于建成后污染物排放总量减少的改、扩建项目,评价等级可低于二级
单选题某城市道路与交通设施等内部道路相连接,以解决局部地区交通,以服务功能为主,该道路属于()A快速路B次干路C主干路D支路