带传动的主要失效形式有哪些?带传动的设计准则是什么?
设计V带传动给定的原始数据为:传递功率、传动比、()及工作条件 等。A.中间传动B.传动位置要求C.传 设计Ｖ带传动给定的原始数据为：传递功率、传动比、()及工作条件 等。A.中间传动B.传动位置要求C.传动类型D.传动方法
在V带传动设计中，限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的（）。
带传动设计时，若传动中心距取值过大，则使（）。A传动结构不紧凑B带传动的传递功率降低C带传动易发生打滑D带传动的疲劳强度降低
带传动的设计准则为：在保证带传动不发生（）的前提下，带具有一定的（）强度和使用寿命。
设计V带传动给定的原始数据为：传递功率（）、传动位置要求及工作条件等。A、传动距离B、传动扭矩C、V带根数D、传动比
带传动的主要失效形式是（）和（），带传动的设计准则是在保证不打滑的条件下，带具有一定的（）。
设计带传动时，根据V带的（）确定小带轮的最小直径。
在带传动设计中，限制小带轮的最小基准直径是为了避免（）A、传动结构太大B、带轮强度不够C、带的弯曲应力过大
V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）A、带的型号B、带的速度C、主动轮转速D、传动比
带传动设计中，带的型号是根据（）来选择的。A、带轮直径B、计算功率C、传动比D、小轮转速E、中心距
在V带传动设计中，若小带轮包角不在标准规定的范围，则应重新调整（）A、中心距B、带速C、传动功率D、带的型号
设计V带传动时发现V带根数过多，可采用（）来解决。A、增大传动比B、减小传动中心矩C、选用更大截面型号的V带D、减小带轮直径
设计V带传动时，带轮直径不能太小，是为了限制（）A、带的长度B、传动的中心距C、带的离心力D、带的弯曲应力
为了保证V带传动具有一定的传动能力，设计时，小带轮的包角要求α1≥（）。
在设计V带传动时，V带的型号是根据（）和（）选取的。
带传动的弹性滑动是指（），而打滑是指（）；带传动的设计准则是（）。
带传动的主要失效形式为（）和（），因此带传动的设计准则为（）。
单选题造成带传动传动比不准确的原因是（）A带轮传动的张紧力不足B带传动的打滑C传动的功率大于设计值D带传动的弹性滑动
填空题带传动的设计准则为：在保证带传动不发生（）的前提下，带具有一定的（）强度和使用寿命。
单选题V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）A带的型号B带的速度C主动轮转速D传动比
单选题带传动设计时，若传动中心距取值过大，则使（）。A传动结构不紧凑B带传动的传递功率降低C带传动易发生打滑D带传动的疲劳强度降低
填空题在V带传动设计中，限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的（）。
单选题V带设计中确定V带根数的依据是（）A计算功率B传动功率C带传动的设计准则D计算功率与小带轮转速
单选题设计V带传动时，带轮直径不能太小，是为了限制（）。A带的长度B传动的中心距C带的离心力D带的弯曲应力