无缝线路钢轨（）与钢轨长度、截面面积无关。A.道床阻力B.温度力C.温度应力D.扣件阻力
铁路有碴轨道铺设中，计算最佳铺轨温度时，钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀缩的长度应考虑（ ）。建设工 程教育 网提供A．当地历史最高气温B．当地历史最低气温C．施工时测定的钢轨温度D．钢轨型号E．钢轨长度
无缝线路钢轨( )与钢轨截面积、轨温变化幅度有关。A、温度力B、温度应力C、道床阻力D、扣件阻力
温度应力式无缝线路,伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定,一般为()。 A.50mB.100mC.50～100mD.100～200m
道床阻力是由轨枕和道床相互作用产生的,道床纵向阻力阻止轨枕纵向位移,影响长钢轨的伸缩。() 此题为判断题(对，错)。
纵向阻力是阻止钢轨及轨道框架纵向伸缩的阻力,包括接头阻力、扣件阻力和道床纵向阻力。() 此题为判断题(对，错)。
无缝线路钢轨内部温度力和钢轨外部阻力随时保持平衡是温度力纵向分布的基本条件。() 此题为判断题(对，错)。
铁路有砟轨道铺设中，计算最佳铺轨温度时，钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀缩的长度应考虑（）。A.当地历史最高气温B.当地历史最低气温C.施工时测定的钢轨温度D.钢轨型号E.钢轨长度
无缝线路钢轨（）与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。A、温度应力B、温度力C、道床阻力D、扣件阻力
道床阻力是由轨枕和道床相互作用产生的，道床纵向阻力阻止轨枕纵向位移，影响长钢的轨伸缩。
无缝线路钢轨内部温度力和钢轨外部阻力随时保持平衡是温度力纵向分布的基本条件。
在任何情况下，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由道床纵向阻力决定。
温度应力式无缝线路，伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为（）。A、50mB、100mC、50～100mD、100～200m
只要钢轨与轨枕之间的扣件阻力大于道床抵抗轨枕纵向移动的阻力，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由（）决定。A、道床纵向阻力B、扣件阻力C、轨枕纵向移动的阻力D、横向阻力
无缝线路的伸缩区与（）成反比。A、最大温度拉力B、最大温度压力C、扣件阻力D、道床纵向阻力
无缝线路长轨节两端，温度力是变化的，在克服道床纵向阻力阶段，钢轨有少量的伸缩，称为（）。A、缓冲区B、伸缩区C、固定区D、过渡区
在温度力图中，被动力是指：（）。A、温度力B、接头阻力C、道床纵向阻力D、扣件阻力
无缝线路钢轨（）与钢轨长度、截面面积无关。A、温度应力B、温度力C、道床阻力D、扣件阻力
多选题铁路有碴轨道铺设中，计算最佳铺轨温度时，钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀缩的长度应考虑（ ）。A当地历史最高气温B当地历史最低气温C施工时测定的钢轨温度D钢轨型号E钢轨长度
判断题在任何情况下，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由道床纵向阻力决定。A对B错
多选题在温度力图中，被动力是指：（）。A温度力B接头阻力C道床纵向阻力D扣件阻力
判断题无缝线路钢轨内部温度力和钢轨外部阻力随时保持平衡是温度力纵向分布的基本条件。A对B错
单选题无缝线路钢轨（）与钢轨长度、截面面积无关。A温度应力B温度力C道床阻力D扣件阻力
单选题只要钢轨与轨枕之间的扣件阻力大于道床抵抗轨枕纵向移动的阻力，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由（）决定。A道床纵向阻力B扣件阻力C轨枕纵向移动的阻力D横向阻力
单选题无缝线路长轨节两端，温度力是变化的，在克服道床纵向阻力阶段，钢轨有少量的伸缩，称为（）。A缓冲区B伸缩区C固定区D过渡区
单选题无缝线路钢轨（）与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。A温度应力B温度力C道床阻力D扣件阻力