裂纹无一定方向,呈网状连成一片,而且深度较浅,这种特征的裂纹是()。 A、网状裂纹B、应力横向裂纹C、纵向裂纹D、网状裂纹和应力横向裂纹
裂纹无一定方向,呈网状连成一片,且深度较浅,具有这种特征的裂纹是()。 A、网状裂纹B、应力横向裂纹C、纵向裂纹D、网状裂纹和应力横向裂纹
缸套外表面积聚水垢严重,使各部分受热不均,温差较大,膨胀收缩不一,将导致柴油机汽缸套()。 A、工作容积变小B、产生裂纹C、工作容积变大D、活塞环断裂
活塞顶面因积炭严重而过热，将导致_______A.烧蚀B.裂纹C.局部过热D.腐蚀
活塞顶面的起吊孔边缘和第一道环槽根部的裂纹是由于_______产生的A.热应力B.机械应力C.应力集中D.过热
在计算由温差引起的预应力混凝土构件预应力损失时，温差指的是（ ）。A、钢筋与混凝土之间的温差B、钢筋与混凝土产生粘结力后，钢筋与承拉设备之间的温差C、张拉钢筋时，钢筋与承拉设备之间的温差D、混凝土蒸汽养护时，钢筋与承拉设备之间的温差
地下室浇筑后砼水化热导致地下室外墙内外温差较大（冬天会更大），产生由温差造成的（），从而导致混凝土局部开裂。A、压应力B、拉应力C、剪应力
活塞顶触火面发生的疲劳裂纹主要是（）的作用结果．A、交变机械应力B、交变热应力C、交变机械应力和交变热应力共同D、热疲劳
活塞顶触火面的热疲劳使顶面承受（），活塞在（）热疲劳应力达最大值．A、拉应力/工作中高温时B、拉应力/停车后冷态时C、压应力/工作中高温时D、压应力/停车后冷态时
与普通钢筋混凝土结构相比，预应力混凝土结构大大推迟了（）的时间。A、混凝土裂纹出现B、钢筋被拉断C、混凝土被压坏D、网状裂纹出现
BA025在活塞设计时，从（）的观点出发必须限制恬塞的丁作温度。A、机械热应力B、材料热强度C、材料冷强度D、机械冷应
BA025如果活塞顶面与顶背部之间存在较大的温差，其（）应力常可导致恬出现网状裂纹。A、扭转B、振动C、惯性D、温差
与普通钢筋混凝土结构相比，预应力混凝土结构大大推迟了（）时间。A、混凝土裂纹出现B、钢筋被拉断C、混凝土被压坏D、网状裂纹出现
大体积砼早期出现裂缝的主要原因是（）。A、砼构件出现内冷外热温差B、砼构件出现内热外冷温差C、砼构件与基底约束较大，产生较大的拉应力D、砼水灰比太大
单选题BA025如果活塞顶面与顶背部之间存在较大的温差，其（）应力常可导致恬出现网状裂纹。A扭转B振动C惯性D温差
单选题BA025在活塞设计时，从（）的观点出发必须限制恬塞的丁作温度。A机械热应力B材料热强度C材料冷强度D机械冷应
单选题与普通钢筋混凝土结构相比，预应力混凝土结构大大推迟了（）时间。A混凝土裂纹出现B钢筋被拉断C混凝土被压坏D网状裂纹出现
单选题柴油机气缸盖与活塞顶受力正确分析如下（）。A缸盖触火面受拉应力B缸盖水冷面受压应力C活塞顶触火面受拉应力D活塞顶触火面受压应力
单选题活塞顶触火面的热疲劳使顶面承受（），活塞在（）热疲劳应力达最大值．A拉应力/工作中高温时B拉应力/停车后冷态时C压应力/工作中高温时D压应力/停车后冷态时
单选题活塞顶面出现龟裂的主要原因是（）。A由切向机械应力产生径向裂纹B由径向热应力产生圆周裂纹C冷却效果不良DA+B
单选题地下室浇筑后砼水化热导致地下室外墙内外温差较大（冬天会更大），产生由温差造成的（），从而导致混凝土局部开裂。A压应力B拉应力C剪应力
单选题与普通钢筋混凝土结构相比，预应力混凝土结构大大推迟了（）的时间。A混凝土裂纹出现B钢筋被拉断C混凝土被压坏D网状裂纹出现
单选题活塞顶面因积炭严重而过热，将导致（）。A烧B裂纹C局部过热D腐蚀
单选题活塞顶面若积碳结焦严重而过热，将导致（）。A烧蚀B裂纹C局部过热DB或C
单选题二冲程十字头式柴油机的水冷活塞内部结垢将导致活塞顶面（）。A局部过热B裂纹C腐蚀D烧蚀
单选题活塞顶面的起吊孔边缘和第一道环槽根部的裂纹是由于（）产生的。A热应力B机械应力C应力集中D过热