填空题机车通过曲线时,()称为构架力。

填空题
机车通过曲线时,()称为构架力。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

轴箱是传力机构,机车()通过轴箱传给轮对,同时起着将来自轮对的牵引力、制动力等传递到构架上的作用。

东风4B型机车转向架上弹性摩擦旁承能减少机车通过曲线时的构架力。() 此题为判断题(对,错)。

表示机车牵引力与运行速度之间关系的曲线称为机车的()曲线。

当机车通过曲线时,韶山4型电力机车的轴承可减少构架单侧梁每个拉杆座受力的(),改善了构架受力状态。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5

东风4型机车在运行时产生的纵向力和横向力,都是通过构架上下拉杆座的梯形槽进行传递的。

当机车通过曲线时轮对的()会产生垂直磨耗。

GK1F机车垂向力的传递为车体→旁承→构架侧梁→()→()→轮对→钢轨。

机车通过曲线时,()称为构架力。

东风7c型机车轴箱拉杆传递轴箱与构架之间的()。A、纵向力和横向力B、纵向力C、横向力

转向架垂向力的传递: 机车上部重量→()→转向架构架→()→轴箱→()→钢轨。

机车通过曲线时的水平横向力和离心力由二系支撑结构承受。

机车通过曲线线路时,粘着牵引力会()。

轴箱定位应保证轴箱能够相对于转向架构架在弹簧振动时作垂向运动,在机车通过曲线时还能少量横移。

SS7C型电力机车托架固定在构架横梁的下方,并通过拐臂将水平牵引杆和横向拉杆连成一体,以平衡()。A、牵引力B、垂向力C、横向力D、纵向力

转向架()的作用是承受机车上部结构的垂直载荷;保证车体在转向架上的稳定性;衰减转向架的摇头振动;减少机车通过曲线的构架力。A、牵引杆B、一系悬挂装置C、二系悬挂装置D、旁承

列车通过曲线时,产生的附加阻力称为曲线阻力

列车通过曲线时所产生的附加阻力称为曲线阻力。

轴箱定位应保证轴箱能够相对于转向架构架在机车运行中作();保证弹簧装置能够充分发挥其()的作用;在机车通过曲线时,轴箱应当能够相对于转向架构架作小量的()。

轴箱定位要求轴箱应当能够相对于转向架构架作小量横动,以利于机车曲线通过。

判断题机车通过曲线时的水平横向力和离心力由二系支撑结构承受。A对B错

判断题轴箱定位应保证轴箱能够相对于转向架构架在弹簧振动时作垂向运动,在机车通过曲线时还能少量横移。A对B错

填空题轴箱定位应保证轴箱能够相对于转向架构架在机车运行中作();保证弹簧装置能够充分发挥其()的作用;在机车通过曲线时,轴箱应当能够相对于转向架构架作小量的()。

单选题东风7c型机车轴箱拉杆传递轴箱与构架之间的()。A纵向力和横向力B纵向力C横向力

单选题SS7C型电力机车托架固定在构架横梁的下方,并通过拐臂将水平牵引杆和横向拉杆连成一体,以平衡()。A牵引力B垂向力C横向力D纵向力

判断题轴箱定位要求轴箱应当能够相对于转向架构架作小量横动,以利于机车曲线通过。A对B错

填空题机车通过曲线线路时,粘着牵引力会()。

单选题转向架()的作用是承受机车上部结构的垂直载荷;保证车体在转向架上的稳定性;衰减转向架的摇头振动;减少机车通过曲线的构架力。A牵引杆B一系悬挂装置C二系悬挂装置D旁承