单选题为了减轻240柴油机曲轴轴系在工作状态下的扭转振动，因而在曲轴自由端设置（）。A平衡块B减振器C联轴器D减压器
单选题
为了减轻240柴油机曲轴轴系在工作状态下的扭转振动，因而在曲轴自由端设置（）。
A
平衡块
B
减振器
C
联轴器
D
减压器
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
“海船系泊及航行试验通则”规定,新造船舶在航行试验时对轴系应进行扭转振动试验,其测点应布置在:() A、测量应变的仪器，应布置在轴系的自由端B、测量角位移的仪器，应布置在曲轴的自由端C、测量角位移的仪器，应布置在轴系的节点上D、用非接触传感器测量时，应布置在振幅最小的位置上
柴油机曲轴和轴系是一个（）A、无扭转弹性，又无回转惯量的扭转振动系统B、无扭转弹性，但有回转惯量的扭转振动系统C、有扭转弹性，但无回的惯量的扭转转振动系统D、有扭转弹性，但无回的惯量的扭转转振动系统
柴油机主临界转速（又叫危险临界转速）是指（）。A、使柴油机产生强迫振动时的转速B、曲轴系统产生扭转振动时的转速C、曲轴系统产生扭转共振时的转速D、曲轴系统因扭转共振产生的扭转应力超过最大许用应力时的转速
单选题柴油机主临界转速（又叫危险临界转速）是指（）。A使柴油机产生强迫振动时的转速B曲轴系统产生扭转振动时的转速C曲轴系统产生扭转共振时的转速D曲轴系统因扭转共振产生的扭转应力超过最大许用应力时的转速
单选题柴油机曲轴和轴系是一个（）A无扭转弹性，又无回转惯量的扭转振动系统B无扭转弹性，但有回转惯量的扭转振动系统C有扭转弹性，但无回的惯量的扭转转振动系统D有扭转弹性，但无回的惯量的扭转转振动系统
单选题柴油机在临界转速下运转时，曲轴系统的（）将显著增在 ①振幅；②振动频率；③跳动量；④附加扭转应力A①②B②③C③④D①④