单选题CRH2A统型动车组轴温报警后，确认轴箱温度（点温）80℃，或与相邻正常轴箱温度差20℃时，切除该车动力后，以（）运行至前方站后停运，回所后处理。A≤15km/hB≤40km/hC≤30km/hD≤60km/h
单选题
CRH2A统型动车组轴温报警后，确认轴箱温度（点温）>80℃，或与相邻正常轴箱温度差>20℃时，切除该车动力后，以（）运行至前方站后停运，回所后处理。
A
≤15km/h
B
≤40km/h
C
≤30km/h
D
≤60km/h
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
牵引电机温度高156故障切除：CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E型动车组轴承加装温度监控改造实施后，随车机械师右旋故障车配电盘内[牵引电机温度高控车隔离]至红点位。司机通过MON屏[轴温切除]画面切除故障车[牵引电机温度高]报警。
CRH380A统型动车组轴温报警后，确认轴箱温度（点温）80℃，或与相邻正常轴箱温度差20℃时，切除该车动力后，以（）运行至前方站后停运，回所后处理。A、≤15km/hB、≤40km/hC、≤30km/hD、≤60km/h
CRH2A统型动车组轴温报警后，确认轴箱温度（点温）80℃，或与相邻正常轴箱温度差20℃时，切除该车动力后，以（）运行至前方站后停运，回所后处理。A、≤15km/hB、≤40km/hC、≤30km/hD、≤60km/h
单选题CRH2A统型动车组轴温报警后，确认轴箱温度（点温）80℃，或与相邻正常轴箱温度差20℃时，切除该车动力后，以（）运行至前方站后停运，回所后处理。A≤15km/hB≤40km/hC≤30km/hD≤60km/h
单选题CRH380A统型动车组轴温报警后，确认轴箱温度（点温）80℃，或与相邻正常轴箱温度差20℃时，切除该车动力后，以（）运行至前方站后停运，回所后处理。A≤15km/hB≤40km/hC≤30km/hD≤60km/h
单选题CRH2型动车组轴温报警后，确认轴箱温度（点温）80℃，或与相邻正常轴箱温度差20℃时，切除该车动力后，以（）运行至前方站后停运，回所后处理。A≤15Km/hB≤20Km/hC≤30Km/hD≤60Km/h
填空题CRH2型动车组运行途中轴箱温度应小于等于80℃且与同车辆相邻正常轴箱温差应在（）范围内。