填空题PAD与本船()相交则有碰撞危险。

填空题
PAD与本船()相交则有碰撞危险。

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船舶处于碰撞危险时,有时为了避免碰撞,甚至不惜本船搁浅的危险驶出航道外避让。( ) 此题为判断题(对,错)。

“不应妨碍”,意味着“不妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成:I、使本船成为让路船的碰撞危险;II、使本船成为直航船的碰撞危险;III、双方都有避让责任的碰撞危险A.IB.I、IIIC.I、IID.I、II、III

“瞭望条款”的目的是________。A.对当时的局面及碰撞危险作出充分的估计B.及早发现来船,并对其是否与本船构成碰撞危险作出系统的分析C.避免紧迫局面D.避免紧迫危险

“瞭望条款”的要求是:()A、对当时的局面及碰撞危险作出充分的估计B、及早发现来船,并对其是否与本船构成碰撞危险作出系统的分析C、A、B都对D、A、B都不对

ECDIS不能根据以下哪项参数判断船舶是否有碰撞危险?()A、本船的航向B、设定的时间C、设定的距离D、本船航速

单选题用ARPA矢量时间可调的功能,在估计碰撞危险时,下述哪种情况有碰撞危险: ()A本船相对矢量与目标相对矢量相交B本船真矢量与目标真矢量相交C本船真矢量与目标真矢量的矢端重迭D本船相对矢量与目标相对矢量的矢端重迭

单选题在ARPA上利用PAD进行碰撞危险估计时,下列哪些说法正确()APAD与本船航向线相切,则有碰撞危险B一旦出现PAD就意味着有碰撞危险C出现两个PAD,则必定有碰撞危险D上述说法均不正确

单选题关于PPC,下列哪种说法是不正确的()APPC是当相对矢量穿过本船时,目标真矢量和本船航向线的交点BPPC落在本船航向线上则有碰撞危险CPPC是目标真矢量和本船真矢量的交点D无PPC,则无碰撞危险

单选题PAD型ARPA的优点是()A容易判断本船和被跟踪的目标船之间是否存在碰撞危险B在采用改向避让时,无需进行试操船C在改向避让时,只要本船船首线离开危险目标的PAD,即可让过来船DA+B+C

单选题“了望”的目的是:()A对当时的局面及碰撞危险作出充分的估计B及早发现来船,并对其是否与本船构成碰撞危险作出系统的分析C避免紧迫局面D避免紧迫危险

单选题利用ARPA矢量时间可调的功能来估计碰撞危险,下述哪种情况是()A本船相对矢量与目标相对矢量相交B本船真矢量与目标真矢量相交C本船真矢量与目标真矢量的矢端同时占据一位置D本船相对矢量与目标相对矢量的矢端同时占据一位置

单选题用PAD估计碰撞危险时,下述哪种情况有碰撞危险?()A本船航向线与PAD相交

单选题在ARPA显示屏上出现二个PAD重迭,则表示()A这二条目标船之间有碰撞危险B这二条目标船和本船都存在碰撞危险C这二条目标船和本船均无碰撞可能D以上三种说法都不对

单选题在ARPA显示屏上,当本船首线穿过目标船的PAD时表示()A目标船将从本船前方穿越,无碰撞危险B本船与目标船有可能发生碰撞C本船保速保向,与目标船一定碰撞D目标船已从本船前方穿越,无碰撞危险

单选题驾驶员使用PAD型ARPA进行试操船时,下列哪种说法正确()A使电子方位线不与PAD相交求得新航向,本船改向至EBL方位B使电子方位与PAD相交求得新航向,本船改至EBL方位CA+BDA和B都不对

单选题PAD型或ARPA的主要缺点是()A容易判断本船和被跟踪的目标船之间是否存在碰撞危险B在采用改向避让时,无需进行试操船C在改向避让时,只有木船舶首向离开危险目标的PAD,即可让过来船D在船舶拥挤的狭水道,使用不当,则荧光屏画面不清晰,影响观测

单选题在ARPA中,当本船的船首线穿过某个目标PAD时表示()A目标船将从本船前方穿越,无碰撞危险B目标船已从本船前方穿越,无碰撞危险C本船与目标船的最小会遇距离必小于设立的CPAD本船必定与目标相撞

单选题不应妨碍,意味着“不应妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成:() Ⅰ、使本船成为让路船的碰撞危险Ⅱ、使本船成为直航船的碰撞危险Ⅲ、双方都有避让责任的碰撞危险AⅠBⅠ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题在ARPA,本船与目标船之间碰撞危险的紧迫程度可用下列哪一种来表示()。ACPABTCPACPPCDPAD

填空题PAD型ARPA中,当本船的()穿过目标船的()时,表示本船保速保向,与目标船一定碰撞。

单选题用PAD判断碰撞时、下述哪种情况说明本船与目标之间将有碰撞危险()A木船首线穿过目标船的PADB木船船首线穿过目标的跟踪窗C木船首线在一个目标的两个PAD中间穿过D木船首线在目标船PAD和前方穿过

单选题决定ARPA试操船结果的依据是()A目标船真矢量与本船真矢量不相交B目标船相对矢量不通过本船CPAD偏离本船航向线D碰撞危险警根解除

单选题判断ARPA、试操船效果的依据是()A目标真矢量与本船真矢量不相交B目标相对矢量不通过本船C碰撞危险的警报解除DPAD偏离本船航向线

单选题有关ARPA的PPC(可能碰撞点)与PAD(预测危险区)之说法错误的是()APPC一定是PAD的中心BPPC位置变化不表示目标真矢量变化C两个目标的PAD重迭不表示它们有碰撞危险DB+C都不对

单选题对于本船左舷的来船,当其罗经方位明显减小时,说明()。A将从本船的船首前方通过B将从本船的船尾后方通过C存在碰撞危险D没有碰撞危险

判断题PAD与本船相对矢量相交则有碰撞危险。A对B错

单选题下列关于pad和ppc哪个描述正确()APAD是在PPC基础上得到的,但与MINCPA值无关B目标船T1的PAD与目标船T2的PAD相交,则意味着T1与T2有碰撞危险CPPC就是PAD的中心D本船航向避开PAD即可避开碰撞危险