站修作业场应逐步实现质量信息反馈的()管理,收集处理作业中发现的故障信息,实现质量信息实时发布和闭环管理,并定期产生质量分析报告。 A.信息化B.专人化C.标准化D.实时化
站修作业场应逐步实现质量信息反馈的信息化管理,收集处理作业中发现的()信息,实现质量信息实时发布和闭环管理,并定期产生质量分析报告。 A.问题B.故障C.质量D.安全
站修作业场应逐步实现质量信息反馈的信息化管理,收集处理作业中发现的()信息。 A.问题B.故障C.质量D.安全
铁道部每()组织对全路站修临修车百辆优质竞赛活动开展情况进行一次检查。 A.季度B.半年C.一年D.两年
站修作业场开展《百优质量竞赛活动》以站修作业场临修车()辆无故障反馈为考核内容。 A.200B.300C.400D.500
站修作业场要开展临修车()活动,促进站修作业场加强质量管理,提高检修质量,充分调动站修职工工作积极性,自觉落实技术标准,增强安全主动防范意识。 A.质量签定B.百优质量竞赛C.标准化D.零故障检验
百优质量竞赛活动以站修作业场临修车()辆无故障反馈为考核内容,突出全员、全过程、全方位,实现日常化和规范化管理。 A.200B.300C.400D.500
车辆段()组织对全段站修临修车百辆优质竞赛活动情况进行一次考评,并将结果报铁路局车辆处。 A.每月B.每季C.每半年D.每年
站修作业场应实施定置管理,做到()。 A.明确化、责任化B.日常化、规范化C.标准化、制度化D.制度化、规范化
铁道部每年组织对全路站修临修车百辆优质竞赛活动开展情况进行()次检查。 A.一B.二C.三D.四
站修作业场要开展临修车（）活动，促进站修作业场加强质量管理，提高检修质量，充分调动站修职工工作积极性，自觉落实技术标准，增强安全主动防范意识。A、质量签定B、百优质量竞赛C、标准化D、零故障检验
百优质量竞赛活动以站修作业场临修车（）辆无故障反馈为考核内容，突出全员、全过程、全方位，实现日常化和规范化管理。A、200B、300C、400D、500
站修作业场应逐步实现质量信息反馈的信息化管理，收集处理作业中发现的（）信息，实现质量信息实时发布和闭环管理，并定期产生质量分析报告。A、问题B、故障C、质量D、安全
站修作业场应逐步实现质量信息反馈的信息化管理，收集处理作业中发现的故障信息，实现质量信息实时发布和闭环管理，并定期产生（）分析报告。A、问题B、生产C、质量D、安全
站修作业场应实施定置管理，做到（）。A、明确化、责任化B、日常化、规范化C、标准化、制度化D、制度化、规范化
站修作业场开展《百优质量竞赛活动》以站修作业场临修车（）辆无故障反馈为考核内容。A、200B、300C、400D、500
铁道部每年组织对全路站修临修车百辆优质竞赛活动开展情况进行（）次检查。A、一B、二C、三D、四
站修作业场应逐步实现质量信息反馈的信息化管理，收集处理作业中发现的（）信息。A、问题B、故障C、质量D、安全
车辆段（）组织对全段站修临修车百辆优质竞赛活动情况进行一次考评，并将结果报铁路局车辆处。A、每月B、每季C、每半年D、每年
铁道部每（）组织对全路站修临修车百辆优质竞赛活动开展情况进行一次检查。A、季度B、半年C、一年D、两年
站修作业场应逐步实现质量信息反馈的（）管理，收集处理作业中发现的故障信息，实现质量信息实时发布和闭环管理，并定期产生质量分析报告。A、信息化B、专人化C、标准化D、实时化
单选题站修作业场应实施定置管理，做到（）。A明确化、责任化B日常化、规范化C标准化、制度化D制度化、规范化
单选题车辆段（）组织对全段站修临修车百辆优质竞赛活动情况进行一次考评，并将结果报铁路局车辆处。A每月B每季C每半年D每年
单选题站修作业场应逐步实现质量信息反馈的信息化管理，收集处理作业中发现的（）信息。A问题B故障C质量D安全
单选题站修作业场应逐步实现质量信息反馈的信息化管理，收集处理作业中发现的故障信息，实现质量信息实时发布和闭环管理，并定期产生（）分析报告。A问题B生产C质量D安全
单选题百优质量竞赛活动以站修作业场临修车（）辆无故障反馈为考核内容，突出全员、全过程、全方位，实现日常化和规范化管理。A200B300C400D500
单选题站修作业场开展《百优质量竞赛活动》以站修作业场临修车（）辆无故障反馈为考核内容。A200B300C400D500
单选题铁道部每年组织对全路站修临修车百辆优质竞赛活动开展情况进行（）次检查。A一B二C三D四