单选题下列()是真航向符号。ATBBTCCCCDCB

单选题
下列()是真航向符号。
A

TB

B

TC

C

CC

D

CB


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

真航向是:()A.船舶航行的方向B.航向线的方向C.船首向D.船舶航行时真北至航向线线的夹角

船舶的航向有( )。A.罗经航向B.真航向C.航迹向D.陀螺航向

因真北,磁北,罗北不在同一方向上,所以同一船首向,产生了真航向,磁航向和罗航向三种不同航向。

关于飞机的飞行方向,下面哪一项是正确的()?A、罗航向=磁航向-罗差B、磁航向=真航向+磁差C、真航向=罗航向-磁航向D、真航向=罗航向+磁航向

磁罗盘在使用中,修正“磁差”的方法是()A、利用磁差将真航向转换成磁航向B、利用罗差将磁航向转换真航向C、利用磁差将磁航向转换成真航向

下列()是真航向符号。A、TBB、TCC、CCD、CB

真方位是()A、真北线与方位线的夹角B、航向线与方位线的夹角C、真北线与船首线的夹角D、真北经与航向线的夹角

真子午线与飞机纵轴在水平面上投影的夹角叫做:()A、磁航向;B、磁差;C、真航向;D、罗航向;

磁差符号规定是:()  (1)磁子午线北端,偏在真子午线东侧时,磁差为负  (2)磁子午线北端偏在真子午线西侧时,磁差为负  (3)磁罗盘指示的磁航向大于真航向时,磁差为负A、(1),(2)对B、(2),(3)对C、(1),(3)对D、(2)对

偏航角的指示是()A、用在航向刻度上转动的菱形符号表示.B、用航向基准与现时航迹符号间的差值来表示.C、根据信息的有效性用A或B表示.D、用在航向刻度上黄色的竖线来表示.

航向线与罗北线间的夹角是()。A、罗方位B、真航向C、磁方位D、罗航向

风流压差即()间的夹角.A、真航向与风中航迹向B、真航向与流作用下的航迹向C、真航向与风流作用下的航迹向D、罗航向与风流作用下的航迹向

船舶的航向有()。A、罗经航向B、真航向C、航迹向D、陀螺航向

罗经航向经过罗经误差修正后得到正确的船首方向,称为()。A、逆航向B、顺航向C、真航向D、偏航向

利用罗盘系统可以直接指示飞机的()。A、磁航向B、真航向C、大园圈航向D、罗航向

在计划方式显示中,EHSI显示的航向参数是()A、磁北B、真北C、真北+2度D、飞机航向

备用磁罗盘提供()A、磁航向基准B、真航向基准C、备用磁航向基准D、备用真航向基准

在雷达信息域中,GS、HDG、MSAW、W各是()表示符号。A、真速、放行航向、最低安全速度告警、最低安全高度告警B、地速、放行航向、最低安全高度告警、航空器尾流类型C、地速、保持航向、最低安全速度告警、航空器尾流类型D、真速、保持航向、最低安全高度告警、最低安全速度告警

感应式陀螺磁罗盘系统中,在校正罗盘后修正机构输出的航向是:()A、真航向B、磁航向C、罗航向D、反航向

感应式陀螺磁罗盘系统中,在小铮罗盘后,修正机构输出的航向是:()A、真航向;B、磁航向;C、罗航向D、大圆圈航向;

单选题下列有关陀螺航向度量的说法中,正确的是()。A由真北逆时针度量到航向线,度量范围000º~360ºB由真北顺时针度量到航向线,度量范围000º~360ºC由陀螺北逆时针度量到航向线,度量范围000º~360ºD由陀螺北顺时针度量到航向线,度量范围000º~360º

单选题ARPA可提供的目标六个运动和避碰数据是()A本船航向、航速、目标航向、航速、距离、方位BB、本船航向、航速、目标航向、航速、CPTCPACC、目标相对航向、航速、距离、方位、CPTCPADD、目标真航向、真航速、距离、方位、CPTCPA

单选题在ARPA给出的下列诸数据中,操作者经常最关心的是()A目标的距离、方位B目标的航向、航速C本船的航向、航速D目标的真航向、真航速

单选题风压差是()A真航向线与航迹线之间的夹角。B真航向线与计划航迹线之间的夹角。C真航向与风向的夹角。

单选题风流压差即()间的夹角.A真航向与风中航迹向B真航向与流作用下的航迹向C真航向与风流作用下的航迹向D罗航向与风流作用下的航迹向

单选题下列()是真航向符号。ATBBTCCCCDCB

多选题船舶的航向有()。A罗经航向B真航向C航迹向D陀螺航向

单选题下列有关真航向度量的说法中,正确的是()。A由真北逆时针度量到航向线,度量范围000º~360ºB由真北顺时针度量到航向线,度量范围000º~360ºC由陀螺北逆时针度量到航向线,度量范围000º~360ºD由陀螺北顺时针度量到航向线,度量范围000º~360º