单选题习惯上，常将DCPA简称为CPA，它表示预测的目标到最接近本船的（）。A时间B距离C位置D方向
单选题
习惯上，常将DCPA简称为CPA，它表示预测的目标到最接近本船的（）。
A
时间
B
距离
C
位置
D
方向
参考解析
解析：
暂无解析
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以下哪种情况下，ECDIS不会给出航行报警提示：（）A、当本船船位偏离计划航线的距离超过了预先设定的限度值时B、当本船与其他移动目标的CPA/TCPA小于预先设定的限度值时C、当本船在设定的时间间隔内将要穿越禁航区边界时D、当本船能够在设定的时间间隔内抵达相应的转向点时
单选题以下哪种情况下，ECDIS不会给出航行报警提示（）。A当本船船位偏离计划航线的距离超过了预先设定的限度值时B当本船与其他移动目标的CPA/TCPA小于预先设定的限度值时C当本船在设定的时间间隔内将要穿越禁航区边界时D当本船能够在设定的时间间隔内抵达相应的转向点时
单选题在ARPA显示屏上，当本船首线穿过目标船的PAD时表示（）A目标船将从本船前方穿越，无碰撞危险B本船与目标船有可能发生碰撞C本船保速保向，与目标船一定碰撞D目标船已从本船前方穿越，无碰撞危险
多选题当目标被ARPA手动捕获后，在显示器上以矢量或者图解形式显示出目标的运动方向，并以字母数字形式显示提供相关信息，这些信息有（）A至目标的即时距离B目标的即时方位C计算的目标真航向及真速度D观测目标最接近点CPA的距离及至CPA的预计时间TCPA
单选题在ARPA中，当本船的船首线穿过某个目标PAD时表示（）A目标船将从本船前方穿越，无碰撞危险B目标船已从本船前方穿越，无碰撞危险C本船与目标船的最小会遇距离必小于设立的CPAD本船必定与目标相撞
单选题在海上发现随着来船距离的减小，其罗经方位变化率越来越快，如果本船未采取行动（保持原航向航速不变），则下列说法正确的是：（） Ⅰ、来船一定采取了行动使DCPA增大；Ⅱ、来船的DCPA不等于0；Ⅲ、本船与来船之间不存在碰撞危险AⅠBⅠ、ⅢCⅡDⅡ、Ⅲ
单选题在海上发现随着来船距离的减小，其罗经方位变化率越来越快，如果本船未采取行动（保持原航向航速不变），则下列说法不正确的是：（） Ⅰ、来船可能也未采取行动，DCPA可能不变； Ⅱ、来船一定采取了行动使DCPA增大； Ⅲ、本船来船之间的碰撞危险已消除AⅠBⅠ、ⅢCⅡDⅡ、Ⅲ
单选题AIS船载系统中的危险目标是指（）。A目标马上就要与本船相碰撞B目标的CPA小于预先设定的最小CPAC目标的TCPA小于预先设定的最小TCPAD目标的CPA和TCPA都小于预先设定的最小CPA和TCPA
单选题判断试操船效果的最可靠依据是（）A目标真矢量与本船真实矢量端不重合B目标相对矢量不穿过木船C所有被跟踪的目标的预测CPA和TCPA均大于人工设置的MINCPA和MINTCPAD目标的真矢量不穿过木船
单选题以下有关PAD（预测危险区）说法正确的是（）APAD仅表示本船与目标之间关系，而不能表示目标与目标之间关系BPAD仅表示目标与目标之间关系，而不能表示本船与目标之间关系CA+B都对DA+B都不对
单选题PAD的位置、形状和大小决定于（）。A目标船与本船之间的相对位置B人工设置的CPA的大小C本船与目标船的速度比以及目标船的反舷角D与上述三项均有关