B级和C级铸钢的综合力学性能优于ZG230－450铸钢。() 此题为判断题(对，错)。
按机械功的传递顺序,机车牵引力可分为()。 A、指示牵引力、轮周牵引力、车钩牵引力B、指示牵引力、轮周牵引力、粘着牵引力C、轮周牵引力、车钩牵引力、粘着牵引力D、指示牵引力、车钩牵引力、粘着牵引力
CW－2E型和SW－160型转向架的构架和摇枕均为()结构。 A、ZG230-450铸钢B、B级铸钢C、C级铸钢D、钢板焊接
韶山4改型电力机车每个弹簧组材料为（）A、60Si2MnB、ZG230-450铸钢件C、低碳钢D、高碳钢
轮周牵引力除去驱动机车本身的阻力消耗，实际作用在车钩上的牵引力称为（）A、机车牵引力B、指示牵引力C、车钩牵引力D、黏着牵引力
B级和C级铸钢的综合力学性能优于ZG230-450铸钢。
ZG230-450号铸钢退火或正火的目的之一是（）。A、提高强度B、降低韧性C、消除铸造缺陷D、细化晶粒组织
ZG230-450号铸钢的抗拉强度为（）N/mm2。
轮心采用（）制造。A、合金钢B、碳素钢C、ZG230-450铸钢D、45号钢
车轴是由（）锻制的。A、合金钢B、碳素钢C、ZG230-450铸钢D、45号钢
韶山4改型电力机车轴箱体为（）构成。A、ZG230-450铸钢件B、30号段钢C、高碳钢D、20号段钢
韶山4改型电力机车吊座为（）构成。A、ZG230-450铸钢件B、45号钢C、高碳钢D、低碳钢
13号车钩可以由普通铸钢制造，也可以用低合金高强度铸钢制造。
我国（牵规）规定，机车牵引力以车钩牵引力为计算标准，即以车钩牵引力来衡量和表示机车牵引力的大小。
轮周牵引力除去驱动机车本身的阻力消耗，实际作用在车钩上的牵引力叫（）。A、牵引电动机牵引力B、机车牵引力C、车钩牵引力D、黏着牵引力
客车钩尾框用钩尾销与钩尾连接，钩尾框内装有缓冲器和前、后从板，是传递牵引力的主要配件。
轮周牵引力除去驱动机车本身的阻力消耗，实际作用在车钩上牵引力称为（）。A、机车牵引力B、指示牵引力C、车钩牵引力D、黏着牵引力
我国普通客车均使用（），快速客车装用15号车钩。A、15号小间隙车钩B、15号车钩C、过渡车钩D、密接式车钩
判断题ZG230-450表示屈服强度为230MPa，抗拉强度为450MPa的工程用铸钢。（）A对B错
单选题轮周牵引力除去驱动机车本身的阻力消耗，实际作用在车钩上的牵引力称为（）A机车牵引力B指示牵引力C车钩牵引力D黏着牵引力
单选题轮周牵引力除去驱动机车本身的阻力消耗，实际作用在车钩上牵引力称为（）。A机车牵引力B指示牵引力C车钩牵引力D黏着牵引力
单选题我国普通客车均使用（），快速客车装用15号车钩。A15号小间隙车钩B15号车钩C过渡车钩D密接式车钩
问答题客车用15号车钩与1号车钩在结构上有何差异？
判断题13号车钩可以由普通铸钢制造，也可以用低合金高强度铸钢制造。A对B错
判断题我国（牵规）规定，机车牵引力以车钩牵引力为计算标准，即以车钩牵引力来衡量和表示机车牵引力的大小。A对B错
判断题客车钩尾框用钩尾销与钩尾连接，钩尾框内装有缓冲器和前、后从板，是传递牵引力的主要配件。A对B错