单选题喷油泵供油提前角的大小主要影响柴油机以下性能（）。 ①经济性； ②加速性； ③最高爆发压力； ④平均压力增长率； ⑤压缩压力； ⑥排气温度。A①+②+③+⑤B①+③+④+⑤C①+③+④+⑥D②+④+⑤+⑥

单选题
喷油泵供油提前角的大小主要影响柴油机以下性能（）。 ①经济性； ②加速性； ③最高爆发压力； ④平均压力增长率； ⑤压缩压力； ⑥排气温度。
A

①+②+③+⑤

B

①+③+④+⑤

C

①+③+④+⑥

D

②+④+⑤+⑥

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柴油机最高爆发压力pc过高的主要原因是()。Ⅰ、压缩比偏高Ⅱ、压缩比偏低Ⅲ、喷油提前角偏大Ⅳ、喷油提前角偏小Ⅴ、喷油量偏大Ⅵ、喷油量偏小 A、Ⅳ+Ⅴ+ⅥB、Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅲ+ⅤD、Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
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柴油机供油提前角自动调节装置的作用，是在柴油机转速升高时（）A、喷油泵供油提前角增大B、喷油泵供油提前角减小C、喷油泵供油提前角不变化D、以上都不对
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柱塞式喷油泵通过柱塞下端的调整螺钉或调整垫块可以（）。A、改变喷油泵各分泵的供油提前角及各分泵的供油间隔角度B、改变喷油泵的供油压力C、改变喷油泵的循环供油量D、改变喷油泵的喷油提前角
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下面指标属于柴油机性能主要参数指标的是（）A、冲程、汽缸直径、机油最高压力B、最大爆发压力、转速、扭矩C、气门间隙、供油提前角、转速D、转速、扭矩、平均有效压力
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喷油提前角主要是影响燃气压力升高比和最高（），决定柴油机的经济性。A、压缩压力B、燃烧压力C、排气压力D、吸气压力
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为使柴油机各气缸内有相近的热力工作指标及动力均衡性，喷油泵组装后应具有同一（）。A、几何供油提前角B、垫片厚度C、供油时间D、压力
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柴油机供油提前角自动调节装置的作用，是在柴油机转速升高时（）。A、自动增大喷油泵供油提前角B、自动减小喷油泵供油提前角C、使喷油量泵供油提前角不变化D、以上都不对
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柴油机的喷油提前角太小，燃烧滞后，将会使（）。A、最高爆发压力下降，排气温度下降B、最高爆发压力下降，排气温度升高C、最高爆发压力升高，排气温度下降D、最高爆发压力升高，排气温度升高
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柴油机最高燃烧压力产生于上止点附近，其压力的大小主要由喷油提前角的大小确定，提前角大压力就大，反之就小。（）
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柴油机“飞车”的主要原因有（）。A、喷油泵压力小B、调速器失灵C、供油提前大
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当柴油机气缸余隙发生变化时，（）未发生改变。A、压缩比B、气缸压缩压力C、供油提前角D、柴油燃烧爆发压力
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对柴油机爆发压力影响最大的参数是（）。A、活塞行程B、压缩比C、供油提前角D、燃油消耗率
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喷油提前角是影响柴油机性能的主要参数，它主要影响（）和最高燃气压力，决定柴油机的经济性。
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多缸柴油机中，调整（）可以通过改变柱塞式喷油泵的凸轮轴与曲轴相对角位置来调整。A、供油量B、供油次序C、供油提前角D、供油压力
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（）参数对柴油机的影响主要表现在经济性、燃烧与起动及机械负荷等方面。A、供油提前角B、压缩比C、气门间隙D、燃油消耗率
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单选题喷油泵供油提前角过大，柴油机的变化是（）。 ①油耗率增高； ②容易起动； ③最高爆发压力升高； ④排气温度升高； ⑤平均压力增长率升高； ⑥发动机过热。A①+②+③B①+③+⑤C①+③+④D②+④+⑥
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填空题喷油提前角是影响柴油机性能的主要参数，它主要影响（）和最高燃气压力，决定柴油机的经济性。
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单选题具有V1T调节机构的喷油泵在运转时，随负荷的变化供油定时自动调节的基本规律是（）。A降低负荷时增大供油提前角以提高最高爆发压力B提高柴油机负荷时逐步减小供油提前角以维持最高爆发压力不变C低负荷时增大供油提前角以提高爆压，高负荷时减小供油提前角以降低爆压DA+B
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问答题简述供油提前角的大小对柴油机性能的影响。
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多选题对柴油机爆发压力影响最大的参数是（）。A活塞行程B压缩比C供油提前角D燃油消耗率
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单选题柴油机的喷油提前角太小，燃烧滞后，将会使（）A最高爆发压力下降，排气温度下降B最高爆发压力下降，排气温度升高C最高爆发压力升高，排气温度下降D最高爆发压力升高，排气温度升高
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单选题柴油机供油提前角自动调节装置的作用，是在柴油机转速升高时（）。A自动增大喷油泵供油提前角B自动减小喷油泵供油提前角C使喷油量泵供油提前角不变化D以上都不对
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单选题使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机，检查各缸供油均匀性的常用方法是（）。A测量各缸最高爆发压力pzB计算各缸的平均指示压力piC轮流单缸停油，观察对转速降低的影响D油门标定检查各泵齿条刻度值
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单选题当柴油机气缸余隙发生变化时，（）未发生改变。A压缩比B气缸压缩压力C供油提前角D柴油燃烧爆发压力
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判断题柴油机供油提前角加大时，最高爆发压力减小，柴油机工作变轻柔。A对B错
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