判断题70t级铁路货车车轮轮缘踏面外形采用LM型。A对B错

判断题
70t级铁路货车车轮轮缘踏面外形采用LM型。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

车轮踏面及轮缘不须按摩耗型(LM型)踏面的外形加工及测量。()

轮对厂修、段修时,车轮踏面及轮缘须按磨耗型(LM型)踏面的外形加工及测量。

车轮踏面及轮缘须按磨耗型(LM型)踏面的外形采用数控技术加工。

轮缘厚度为32mm,LM型整个车轮轮缘踏面原型上有()种不同直径的圆弧。A、5B、6C、7D、8

车轮轮缘踏面LM型外形系列尺寸有()种。

()属于提速铁路货车“全面检全面修”轮对部分的检查范围和质量标准。A、车轮踏面无擦伤B、车轮踏面剥离不超限C、车轮轮缘厚度符合规定D、车轮踏面无缺损

车轮LM型轮缘踏面外形的轮缘标准高度为27mm。

2号线电客车车轮踏面形状采用LM磨耗型踏面。

70t级铁路货车车轮轮缘踏面外形采用LM型。

对预警铁路货车车轮进行鉴定,车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度超限的,应扣车处理。

为什么我国铁路车轮轮缘踏面采用低速磨耗型轮廓?

对预警铁路货车车轮进行检查,车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度超限的,应扣车处理。

填空题车轮轮缘踏面LM型外形系列尺寸有()种。

问答题LM型与TB型的车轮踏面外形有什么区别?

填空题车轮的轮缘踏面外形有锥形、()和()。

判断题车轮LM型轮缘踏面外形的轮缘标准高度为27mm。A对B错

判断题2号线电客车车轮踏面形状采用LM磨耗型踏面。A对B错

多选题()属于提速铁路货车“全面检全面修”轮对部分的检查范围和质量标准。A车轮踏面无擦伤B车轮踏面剥离不超限C车轮轮缘厚度符合规定D车轮踏面无缺损

单选题轮缘厚度为32mm,LM型整个车轮轮缘踏面原型上有()种不同直径的圆弧。A5B6C7D8

判断题车轮踏面及轮缘不须按摩耗型(LM型)踏面的外形加工及测量。()A对B错

判断题检测出车轮外形曲线后,即可获得轮缘高度LH、轮缘厚度LW、轮缘磨耗LM、踏面磨耗TM的测量值。A对B错

判断题对预警铁路货车车轮进行检查,车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度超限的,应扣车处理。A对B错

判断题轮对厂修、段修时,车轮踏面及轮缘须按磨耗型(LM型)踏面的外形加工及测量。A对B错

判断题车轮踏面及轮缘须按磨耗型(LM型)踏面的外形采用数控技术加工。A对B错

问答题为什么我国铁路车轮轮缘踏面采用低速磨耗型轮廓?

判断题车轮外形尺寸的关键测量参数包括轮缘高度LH、轮缘厚度LW、轮缘磨耗LM、踏面磨耗TM等。A对B错

判断题对预警铁路货车车轮进行鉴定,车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度超限的,应扣车处理。A对B错