单选题施工路用列车由封锁区间进站时,司机须得到()的同意后,方可进站。A段调度B调度所C段领导D列车调度员(车站控制时为车站值班员)

单选题
施工路用列车由封锁区间进站时,司机须得到()的同意后,方可进站。
A

段调度

B

调度所

C

段领导

D

列车调度员(车站控制时为车站值班员)


参考解析

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施工路用列车由封锁区间进站时,司机需得到()的同意后,方可进站。 A、车站值班员B、车站信号员C、运转车长D、列车调度员

仅封锁区间的施工,列车自封锁区间进入站内时,进站方向有进站信号机的开放进站信号,按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按()方式办理接车。 A.调车B.特定引导C.引导

路用列车由封锁区间返回车站:封锁区间并封锁站内股道(不含进站岔区),列车自封锁区间进入站内时,进站方向有进站信号机,应开放进站信号按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按调车方式办理接车。需要接入封锁线路时,按本款第(3)项办理。() 此题为判断题(对,错)。

施工路用列车由封锁区间进站时,司机须得到()(车站控制时为车站值班员)的同意后,方可进站。 A.列车调度员B.助理值班员C.施工负责人D.调车长

路用列车由封锁区间返回车站时,()车站须派人引导接车。A、未设进站信号机B、进站信号机因故不能开放的C、进站信号机不能开放的D、未设进站信号机或进站信号机因故不能开放的

封锁区间并封锁站内股道(不含进站岔区),列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的?

向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为路票。

担任路用列车,封锁范围仅在区间时,进站必须按()要求运行。A、进站信号机的显示B、调度命令C、车站值班员D、施工负责人

如果列车在区间发生火灾,司机应尽量努力维持进站;如果不能进站,须开打客室车门让乘客透风。

纳入施工计划的区间装卸路料:需有月度施工计划、施工日计划,列车调度员须封锁区间,发布向封锁区间开行(路用)列车的调度命令。

向施工封锁区间开行路用列车,列车调度员同意施工请求后,须向有关车、司机和施工负责人发布()的调度命令。A、封锁区间B、向封锁区间进入列车C、准许开行路用列车D、封锁区间及向封锁区间进入列车

列车需退回原发站时,司机应报告车站值班员,在得到准许后,方可按进站信号机的进行信号或调车方式进站。

封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的进站信号机外停车,判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。

机械化施工路用列车进入封锁区间,列车调度员同意时,应向有关车站、司机和施工负责人发布封锁区间及向封锁区间进入列车的()A、调度命令B、路票C、绿色许可证

为防止列车冒进信号,担当救援、路用列车由区间返回车站,确认进站信号机显示的()或引导信号后方可进站;担当路用列车时,注意确认封锁范围。A、进行信号B、绿灯C、允许运行的信号D、双黄灯

仅封锁区间施工时,路用列车由封锁区间返回车站的进站方式有何规定?

施工路用列车由封锁区间进站时,司机须得到()的同意后,方可进站。A、段调度B、调度所C、段领导D、列车调度员(车站控制时为车站值班员)

仅封锁区间的施工,列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的?

问答题仅封锁区间施工时,路用列车由封锁区间返回车站的进站方式有何规定?

问答题仅封锁区间的施工,列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的?

单选题机械化施工路用列车进入封锁区间,列车调度员同意时,应向有关车站、司机和施工负责人发布封锁区间及向封锁区间进入列车的()A调度命令B路票C绿色许可证

判断题纳入施工计划的区间装卸路料:需有月度施工计划、施工日计划,列车调度员须封锁区间,发布向封锁区间开行(路用)列车的调度命令。A对B错

问答题封锁区间并封锁站内股道(不含进站岔区),列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的?

单选题担任路用列车,封锁范围仅在区间时,进站必须按()要求运行。A进站信号机的显示B调度命令C车站值班员D施工负责人

单选题向施工封锁区间开行路用列车,列车调度员同意施工请求后,须向有关车、司机和施工负责人发布()的调度命令。A封锁区间B向封锁区间进入列车C准许开行路用列车D封锁区间及向封锁区间进入列车

单选题路用列车由封锁区间返回车站时,()车站须派人引导接车。A未设进站信号机B进站信号机因故不能开放的C进站信号机不能开放的D未设进站信号机或进站信号机因故不能开放的

单选题为防止列车冒进信号,担当救援、路用列车由区间返回车站,确认进站信号机显示的()或引导信号后方可进站;担当路用列车时,注意确认封锁范围。A进行信号B绿灯C允许运行的信号D双黄灯