填空题港内泊稳标准从实质讲是限制(),但是长期以来都是利用()来间接反映是否影响装卸作业。

填空题
港内泊稳标准从实质讲是限制(),但是长期以来都是利用()来间接反映是否影响装卸作业。

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相关考题:

机车技术速度和机车旅行速度指标都是从机车在时间上的利用方面来反映机车()的。

对船舶的安全检查应于船舶()期间进行。Ⅰ、在港内锚泊Ⅱ、在港内靠泊Ⅲ、在港内作业Ⅳ、在船坞内修理 A、Ⅰ、Ⅲ、ⅣB、Ⅰ、ⅡC、Ⅱ、Ⅲ、ⅣD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

从航行安全与港内泊稳要求对口门宽度的要求是一致的,都是要求口门宽。

简述货物载港内作业方式,操作过程与装卸过程的比较。

港内泊稳标准从实质讲是限制(),但是长期以来都是利用()来间接反映是否影响装卸作业。

防波堤所包围的水域也不全是越大越好,水域面积形状要注意大风方向港内自生波浪对泊稳条件的影响。

长周期波无法穿透抛石防波堤,所以自然不用考虑其对港内泊稳条件的影响。

装卸工序:港内作业、起落舱作业、()、堆垛作业、上下坡作业、()

港口实行换装的中心环节为( )。A、车船装卸B、港内运输C、库场作业D、码头作业

从节能意义上讲,稳油控水就是要充分有效地利用()能量来开采石油。A、油层天然B、注水C、石油弹性D、边水

船舶停靠码头,港内泊稳标准的实质是码头前的波高值,所以用其反映影响装卸作用的程度。

船舶有下列()情形的,应当向预计离泊或者抵达港口的海事管理机构报告船舶进港信息。A、由港外驶入港内B、因作业需要在港内航行驶入港内泊位C、驶入船舶修造(厂)点、港外作业点、海上作业平台D、更换船员

船库装卸过程中,作业线的主导工序是( )。A、起落舱作业工序B、码头作业工序C、库场作业工序D、港内运输工序

判断题从航行安全与港内泊稳要求对口门宽度的要求是一致的,都是要求口门宽。A对B错

单选题对船舶的安全检查应于船舶()期间进行。I、在港内锚泊;II、在港内作业;III、在港内靠泊AI、IIBI、IIICII、IIIDI、II、III

单选题对船舶的安全检查应于船舶()期间进行。I、在港内锚泊;II、在港内靠泊;III、在港内作业;IV、在船坞内修理AI、III、IVBI、IICII、III、IVDI、II、III

单选题对船舶的安全检查应于船舶()期间进行。 Ⅰ.在港内锚泊; Ⅱ.在港内靠泊; Ⅲ.在港内作业; Ⅳ.在船坞内修理。AⅠ、Ⅲ、ⅣBⅠ、ⅡCⅡ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

判断题长周期波无法穿透抛石防波堤,所以自然不用考虑其对港内泊稳条件的影响。A对B错

单选题港口实行换装的中心环节为( )。A车船装卸B港内运输C库场作业D码头作业

判断题船舶停靠码头,港内泊稳标准的实质是码头前的波高值,所以用其反映影响装卸作用的程度。A对B错

问答题简述货物载港内作业方式,操作过程与装卸过程的比较。

单选题对船舶的安全检查应于船舶()期间进行。 Ⅰ.在港内锚泊;Ⅱ.在港内作业;Ⅲ.在港内靠泊;AⅠ、ⅡBⅠ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题一般情况下安全检查不应于船舶()期间进行。A在港内停泊B在港内抛锚C航行D港内装卸作业

填空题装卸工序:港内作业、起落舱作业、()、堆垛作业、上下坡作业、()

单选题为了保证船舶安全停泊及装卸,港内水域稳静,需修建().A防波堤B港池C航道D码头

单选题船库装卸过程中,作业线的主导工序是( )。A起落舱作业工序B码头作业工序C库场作业工序D港内运输工序

判断题防波堤所包围的水域也不全是越大越好,水域面积形状要注意大风方向港内自生波浪对泊稳条件的影响。A对B错