在对柴油机经济性分析中主要使用下列性能指标( )。 ①有效功率;②有效热效率;③有效油耗率;④机械效率;⑤指示热效率;⑥指示油耗率。A.②+③B.①+④C.⑤+⑥D.①+②+⑥
柴油机采用增压技术的根本目的是()。A.降低油耗和提高经济性B.提高平均指示压力和功率C.提高最高爆发压力D.提高热效率
有效热效率是表示燃料的有效利用程度,也是表示柴油机经济性能的最重要的指标。一般高速柴油机的有效热效率为()。 A、0.1～0.2B、0.2～0.25C、0.25～0.3D、0.3～0.4
下列关于内燃机热效率的说法中，正确的是（ ）。A．一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率B．一般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率C．一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率D．一般低速柴油机的热效率高于高、中速柴油机的热效率
下列关于内燃机热效率的说法中，正确的是( )。A:一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率B:一般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率C:一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率D:一般低速柴油机的热效率高于高、中速柴油机的热效率
表示循环热效率的参数有（）。A、有效热效率B、混合热效率C、指示热效率D、实际热效率
评定柴油机实际工作循环经济性能的重要指标是（）A、平均指示压力B、指示热效率C、指示燃油消耗率D、B和C
下列的柴油机机械效率表达式中，错误的是（）A、机械效率=有效功率/指示功率B、机械效率=平均有效压力/平均指示压力C、机械效率=有效热效率/指示热效率D、机械效率=有效耗油率/指示耗油率
柴油机采用增压技术的根本目的是（ ）。A、降低油耗和提高经济性B、提高平均指示压力和功率C、提高最高爆发压力D、提高热效率
燃油燃烧变成指示功的热当量与所消耗的燃油应放出的全部热量的比值称为（）。A、有效热效率B、指示热效率C、机械效率D、综合热效率
柴油机等速地从中等负荷增加到全负荷时，有效燃油消耗率降低，是由于（）。A、循环热效率增加B、指示热效率增加C、机械效率增加 D、指示热效率及机械效率均有增加
发动机经济性指标主要是指（）和（）。A、有效燃油消耗率；有效热效率B、有效功率；有效转矩C、有效功率；有效热效率D、有效转矩；有效热效率
发动机实际循环指示功与其所消耗的热量的比值是（）。A、热效率B、理论热效率C、指示热效率D、有效热效率
在对柴油机经济性分析中主要使用下列性能指标（）。A、有效功率B、有效热效率C、有效燃油消耗率D、机械效率
发动机经济性指标包括有效热效率和有效燃油消耗率等。
内燃机的热效率较高，运转经济性好，燃油消耗率低，目前柴油机的有效热效率（），是热机中热效率（）的一种。
单选题发动机经济性指标主要是指（）和（）。A有效燃油消耗率；有效热效率B有效功率；有效转矩C有效功率；有效热效率D有效转矩；有效热效率
单选题评定柴油机实际工作循环经济性能的重要指标是（）A平均指示压力B指示热效率C指示燃油消耗率DB和C
单选题燃油燃烧变成指示功的热当量与所消耗的燃油应放出的全部热量的比值称为（）。A有效热效率B指示热效率C机械效率D综合热效率
单选题在对柴油机经济性分析中，与此有关的性能指标是（）。 ①有效功率； ②有效热效率； ③有效油耗率； ④机械效率； ⑤指示热效率； ⑥指示油耗率。A②+③+④+⑥B①+②+④+⑤+⑥C②+④+⑤+⑥D②+③+④+⑤+⑥
单选题表示循环热效率的参数有（）。A有效热效率B混合热效率C指示热效率D实际热效率
单选题柴油机等速地从中等负荷增加到全负荷时，有效燃油消耗率降低，是由于（）。A循环热效率增加B指示热效率增加C机械效率增加 D指示热效率及机械效率均有增加
单选题评定柴油机经济性的指标是（）。A指示油耗率giB有效油耗率geC有效热效率ηeDB或C
单选题下列的柴油机机械效率表达式中，错误的是（）A机械效率=有效功率/指示功率B机械效率=平均有效压力/平均指示压力C机械效率=有效热效率/指示热效率D机械效率=有效耗油率/指示耗油率
单选题柴油机经济性的评定参数是（）。A指示热效率ηiB有效油耗率geC机械效率ηmD相对效率ηg
填空题内燃机的热效率较高，运转经济性好，燃油消耗率低，目前柴油机的有效热效率（），是热机中热效率（）的一种。
单选题发动机实际循环指示功与其所消耗的热量的比值是（）。A热效率B理论热效率C指示热效率D有效热效率