车削直径相差不大的工件时,应采用的毛坯是()。A.铸件B.焊接件C.型材D.锻件

车削直径相差不大的工件时,应采用的毛坯是()。

A.铸件

B.焊接件

C.型材

D.锻件


参考答案和解析
型材

相关考题:

阶梯轴在直径相差不大时,应采用的毛坯是()。 A、铸件B、焊接件C、锻件D、型材

车削外圆时,在工件毛坯确定的情况下,基本时间tm与工件转速成反比。此题为判断题(对,错)。

车削细长轴工件时,为了使车削稳定,不易产生振动,应采用三爪跟刀架。此题为判断题(对,错)。

加工端面或直径变化较大的工件时,若数控车床的主轴可伺服(即能无级变速),通常采用恒转速车削。

车削外圆时,会因车刀的磨损而使工件的直径逐渐减小。

若工件毛坯弯曲大,应采用()。

直径相差不大一般光滑、阶梯轴选择()毛坯。A、锻件B、铸件C、焊接结构件D、型材

立式车床的主轴是直立的,适合车削()工件。A、直径大、工件长度长的重型B、直径大、工件长度短的重型C、直径大、工件长度长的轻型D、直径大、工件长度短的轻型

车削轴类零件时,如果毛坯余量(),工件会产生圆度误差。A、太大B、太小C、均匀D、不均匀

当车削几何形状不圆的毛坯时,因切削深度不一致引起切削力变化而使车削后的工件产生圆度误差,属于工艺系统()造成的。A、几何误差B、受力变形C、热变形D、工件内应力所引起的误差

45钢在正火、调质和淬火状态下车削时,切削温度()。A、相差不大B、相差很大C、相等

轴类工件在粗车前检查应检查工件毛坯(),长棒料如发现有()须枚直后才能车削。

在车削外径时,主轴转数与工件直径成正比。

车削具有圆度误差的毛坯时,由于“误差复映”而使工件产生与毛坯同样大小的圆度误差。

车削是在车床上利用工件的运动和刀具的()运动来改变毛坯的尺寸和形状,使之成为所需零件的一种切削加工方法。车削时工件的旋转运动和钻削时钻头的旋转运动都是()(主运动还是进给运动)。

车削细长工件时,为保证安全应采用()或跟刀架。A、顶尖B、卡盘C、中心架

导致细长杆车削过程中工件卡死的原因是()。A、径向切削力过大B、工件高速旋转离心力作用C、毛坯自重D、工件受热

车外圆时,切削速度计算式中的D一般是指()的直径。A、工件待加工表面B、工件加工表面C、工件已加工表面D、工件毛坯

车削薄壁工件类工件时可以采用那些装夹方法

车削长度较短,直径较小的薄壁工件时,毛坯应预留装夹的()。A、外圆B、内孔C、心轴D、长度

车削时切削速度与工件选定点的旋转直径成正比。

离心泵叶轮车削时,车削量一般不大于叶轮直径的()。A、10%B、20%C、30%

判断题加工端面或直径变化较大的工件时,若数控车床的主轴可伺服(即能无级变速),通常采用恒转速车削。A对B错

单选题若轴类零件的各段直径相差不大,受力较小,形状简单、尺寸不大,可直接选用()制作毛坯。A铸件B锻件C焊接件D型材

单选题阶梯轴在直径相差不大时,应采用的毛坯是()。A铸件B焊接件C锻件D型材

单选题车床型号C6140A中的数字40表示()。A最小车削工件的长度的1/10B最大车削工件直径的1/10C最大车削工件半径的1/10D最大车削工件的长度的1/10

判断题车削具有圆度误差的毛坯时,由于"误差复映"而使工件产生与毛坯同样大小的圆度误差。A对B错

填空题对阶梯式圆凸模,如果各台阶直径相差不大,可直接采用()作毛坯,使毛坯准备工作简化