平键连接当采用双键时两键应()布置A.在周向相隔90°B.在周向相隔120°C.在周向相隔180°D.在轴向沿同一直线
轴上零件轴向移动量较大时,则采用()连接。 A、半圆键B、导向平键C、滑键
平键连接当采用双键时两键应（）布置。A、在周向相隔90；B、在周向相隔120；C、在周向相隔180；D、在轴向沿同一直线。
由于载荷较大需要用两个平键时，它们应布置在同一母线上。
对轴上零件与轴采用键连接时要求对中性高，应采用（）A、平键B、半圆键C、花键
车床主轴箱内滑移齿轮与轴的连接方法，通常采用的是（）连接。A、半圆键B、花键C、楔键D、钩头键
为了不过于严重削弱轴和轮毂的强度，两个切向键一般应布置成（）。A、在轴的同一母线上B、相互错开170°～180°C、相互错开120°～130°D、相互错开80°～90°
轴上零件轴向移动量大时，采用（）连接。A、半圆键B、导向平键C、滑键D、过盈
轴上零件的轴向移动量较大时，则采用（）连接。A、半圆键B、导向干键C、滑键
轴上零件的轴向移动量较大时，则采用（）连接。A、半圆键B、导向平键C、滑键D、平键
松键连接时，普通平键或（）与轴槽和轮毂均采用静连接。A、半圆键B、花键C、导向键D、圆键
在键连接中，锥形轴与轮毂的连接应选用（）连接。A、平键B、楔键C、半圆键D、导向平键
采用两个普通平键时，为使轴与轮毂对中良好，两键通常布置成（）。A、相隔180°B、相隔120°~130°C、相隔90°D、在轴的同一目线上
在使用一个平键不能满足轴所传递的扭矩的要求时，可采用（）连接。A、2个平键B、花键C、圆键D、半圆键
半圆键的（）为工作面，当需要用两个半圆键时，一般布置在轴的同一母线上。
同一联接处使用两个平键，应错开（）布置；采用两个楔键或两组切向键时，要错开120°；采用两个半圆键，则应布置在一条直线上。
同一键联接采用两个平键时应180°布置，采用两个楔键时应120°布置。
采用两个普通平键时，为使轴与轮縠对中良好，两键通常布置成相隔180 °。
当键联接强度不足时可采用双键。使用两个平键时要求键（）布置。A、在同—直线上B、相隔90°C、相隔120°D、相隔180°
两级圆柱齿轮减速器的中间轴上有两个转矩方向相反的齿轮，这两个齿轮宜装在（）A、同一母线上的两个键上B、同一个键上C、周向间隔18°的两个键上D、周向间隔12°的两个键上
单选题当键联接强度不足时可采用双键。使用两个平键时要求键（）布置。A在同—直线上B相隔900C相隔1800
填空题半圆键的（）为工作面，当需要用两个半圆键时，一般布置在轴的同一母线上。
单选题平键连接当采用双键时两键应（）布置。A在周向相隔90B在周向相隔120C在周向相隔180D在轴向沿同一直线
单选题对轴上零件与轴采用键连接时要求对中性高，应采用（）A平键B半圆键C花键
判断题由于载荷较大需要用两个平键时，它们应布置在同一母线上。A对B错
单选题半圆键联接当采用双键时两键应（）布置。A在周向相隔９０oB在周向相隔１２０oC在周向相隔１８０oD在轴向沿同一直线