辅助动力装置的涡轮型式大多是（）A、轴向式B、径向式C、冲击式D、反力式
首当其冲地承受燃烧室排出的高温燃气的部件是（）。A、涡轮一级导向器B、涡轮二级导向器C、涡轮三级导向器
燃气涡轮发动机中受热最严重的部位是（）.A、压气机最后一级的整流器B、涡轮第一级导向叶片C、喷管处的整流锥表面D、燃烧室中的旋流器
在燃气涡轮发动机里，减少涡轮叶片振动和漏气损失，可采用（）.A、枞树形叶片连接B、带叶冠的涡轮转子叶片C、冲击式叶片D、球形根部连接
涡轮工作叶片前缘和后缘较薄，中间较厚的是：（）.A、反力式涡轮叶片B、冲击式涡轮叶片C、冲击-反力式D、自由涡轮叶片
涡轮喷气发动机的涡轮导向器的作用是：（）.A、引导燃气按设计角度方向冲击涡轮叶片B、在燃烧室里，使燃油喷射对准中心C、引导燃气进入燃烧室
燃气涡轮发动机，位于涡轮上游的导向器的作用是减少流过导向器高温燃气的速度。
APU是一个：A、全自动变速燃气涡轮发动机B、全自动恒速燃气涡轮发动机C、变速燃气涡轮发动机D、恒速燃气涡轮发动机
燃气涡轮发动机加力燃烧的作用是：加力时，燃油与空气混合并进行燃烧，提高（）。
航空燃气涡轮发动机的燃气发生器是哪些部件组成的？（）A、压气机，燃烧室B、燃烧室，涡轮C、压气机，燃烧室，涡轮D、涡轮，喷管
航空燃气涡轮发动机的燃烧室中，大致可分为（）.A、层流区，紊流区和旋流区B、冲击区，反力区和压力区C、主燃区，补燃区和掺混区D、直流区，回流区和折流区
涡轮发动机中工作在最高温度的部件是（）.A、第一级涡轮导向器（涡轮喷嘴）B、涡轮盘C、排气锥D、涡轮叶片
现代燃气涡轮发动机主要使用：（）.A、向心式涡轮B、组合式涡轮C、轴流式涡轮D、径向式涡轮
燃气涡轮发动机中的扩压器位于（）.A、压气机和燃烧室之间B、燃烧室和涡轮之间C、涡轮和喷管之间D、排气管和喷口之间
燃气涡轮发动机所采用的压气机可分为（）两种类型.A、离心式和轴流式B、冲压式和反力式C、回流式和折流式D、吸气式和增压式
航空燃气涡轮发动机中涡轮导向器叶片安装在内、外环之间时，要求（）.A、有一端是松动的B、两端牢靠地焊接好C、两端都是松动的D、紧紧地挤压配合好
燃气涡轮发动机的滑油系统可分为（）.A、热油箱滑油系统和冷油箱滑油系统B、全流式滑油系统和调压式滑油系统C、冲击式滑油系统和反力式滑油系统D、直流式滑油系统和回流式滑油系统
燃气涡轮发动机的防冰部位有：（）.A、进气道唇口B、前整流锥C、进口导向叶片D、进气道出口
航空燃气涡轮发动机中的涡轮是由（）组成的。A、导向器和扩压器B、整流器和工作叶轮C、扩压器和工作叶轮D、静子和转子
在燃气涡轮发动机中，测量温度的传感器有（）.A、热电偶B、电阻式C、充填式D、变磁阻式
航空燃气涡轮发动机分为（）A、离心式和轴流式两种类型B、吸气式和增压式两种类型C、冲击式和反力式两种类型D、涡喷，涡桨，涡扇和涡轴等类型
航空燃气涡轮发动机中涡轮叶片型式有（）.A、反力式和收敛式B、切向式和反力式C、冲击式、反力式及冲击-反力式D、冲击式和叶栅式
燃气涡轮发动机位于涡轮上游的导向器的作用是（）.A、增加排气出口的总压B、增加流过导向器高温燃气的速度C、引导燃气平行于涡轮叶片旋线流动D、减少流过导向器高温燃气的速度