各种制式的轨道电路,在规定的技术能力范围内均应实现一次调整。() 此题为判断题(对，错)。
我国普遍采用的制式为（）。A、PALB、NTSCC、SECAMD、其他制式
干线铁路有哪几种供电制式，我国干线电气化铁路采用何种供电制式？
我国电气化铁路采用的供电制式为（）。A、单相低频交流制B、单相工频交流制C、三相工频交流制
我国电气化铁路的供电制式是（）。A、DC1.5kV，50HzB、DC3kV，50HzC、AC25kV，50Hz
中国电气化铁路是三相交流供电制式，城市轨道交通是单相工频供电制式。
我国电气化铁路采用（）供电制式。A、单相低频交流制B、单相工频交流制C、直流制D、三相工频交流制
与基于轨道电路的闭塞制式相比，移动闭塞制式具有哪些主要特点？
各种制式的轨道电路，在规定的技术能力范围内均应实现一次调整。
信号机和轨道电路分布表中轨道电路一栏应填写（）A、交流轨道电路制式B、移频轨道电路制式
由于轨道电路发生方式不同和钢轨中传输的信号不同而产生了不同的轨道电路（）。A、信号制式B、基本制式C、模拟制式
轨道电路方式”的ATC系统，目前主要有模拟轨道电路制式和数字编码轨道电路制式二类，其中绝大多数是数字编码轨道电路制式的ATC系统。
在我国典型的轨道电路制式中，工频交流连续式轨道电路结构简单、主要应用于（）；25Hz相敏轨道电路具有（）特性，抗干扰性强，主要用于电气化区段的车站。
单选题我国电气化铁路采用的供电制式为（）。A单相低频交流制B单相工频交流制C三相工频交流制
单选题我国普遍采用的制式为（）。APALBNTSCCSECAMD其他制式
填空题JT-C系列机车信号适用的轨道电路制式有（）（包括UM71系列）；移频（包含18信息、8信息、4信息）；交流计数和微电子交流计数（包含25Hz、50Hz）。根据实际需求，设备还可适用于UM2000等其他轨道电路制式。
判断题轨道电路方式”的ATC系统，目前主要有模拟轨道电路制式和数字编码轨道电路制式二类，其中绝大多数是数字编码轨道电路制式的ATC系统。A对B错
单选题信号机和轨道电路分布表中轨道电路一栏应填写（）A交流轨道电路制式B移频轨道电路制式
问答题干线铁路有哪几种供电制式，我国干线电气化铁路采用何种供电制式？
判断题各种制式的轨道电路，在规定的技术能力范围内均应实现一次调整。A对B错
单选题由于轨道电路发生方式不同和钢轨中传输的信号不同而产生了不同的轨道电路（）。A信号制式B基本制式C模拟制式
单选题我国电气化铁路的供电制式是（）。ADC1.5kV，50HzBDC3kV，50HzCAC25kV，50Hz
单选题我国电气化铁路采用（）供电制式。A单相低频交流制B单相工频交流制C直流制D三相工频交流制
填空题在我国典型的轨道电路制式中，工频交流连续式轨道电路结构简单、主要应用于（）；25Hz相敏轨道电路具有（）特性，抗干扰性强，主要用于电气化区段的车站。
问答题与基于轨道电路的闭塞制式相比，移动闭塞制式具有哪些主要特点？