8、控制区间是全线运行周期最大的区间,通过能力最大。

8、控制区间是全线运行周期最大的区间,通过能力最大。


参考答案和解析
C

相关考题:

铁路区间通过能力是指区间在一昼夜内所能通过的最大列车对数或列数。() 此题为判断题(对,错)。

平行运行图中,限制区间是指()最大。

区段内各区间的通过能力各不相同,其中通过能力最小的区间称为()。A、限制区间B、最大区间C、困难区间D、最小区间

区间运行时分最长的区间称为()区间。A、最长B、最大C、限制D、困难

N非牵引变压器校核容量的计算条件: ①应用非平行运行图区间通过能力N非来()。 ②重负荷臂按对应于非平行运行图区间通过能力(或按线路输送能力)的95%列车数概率积分最大值来计算供电臂最大短时电流(简称最大电流),轻负荷臂取对应(或线路输送能力)的供电臂有效电流。

N非牵引变压器校核容量的计算条件: ①应用非平行运行图区间通过能力N非来校核。 ②重负荷臂按对应于非平行运行图区间通过能力(或按线路输送能力)的95%列车数概率积分最大值来计算供电臂()短时电流(简称最大电流),轻负荷臂取对应(或线路输送能力)的供电臂有效电流。

在运行图周期里,∑t运最大的区间,被称为()。

区段内各区间的通过能力不相同,其中通过能力最小的区间称为()区间。A、限制B、最大C、困难D、最小

平行运行图周期最大的区间称为()区间。A、最长B、最大C、限制D、困难

区间通过能力的计算应开始于()A、限制区间B、困难区间C、最大区间D、最小区间

T周最大的区间是()A、最大区间B、困难区间C、限制区间D、最长区间

列车对数多,区间通过能力紧张条件下,绘制单线列车运行图时,一般从()开始铺画。A、区段两端站B、有技术作业的中间站C、最大区间D、限制区间

铁路区间通过能力是指区间在一昼夜内所能通过的最大列车对数或列数。

计算区间通过能力时,运行时分最大的区间称为()区间。A、限制B、困难C、最大D、能力最小

为保证列车在区间内运行安全,提高区间通过能力的区间信号设备又可叫做()设备。A、调度B、闭塞C、连锁D、列控

判断题铁路区间通过能力是指区间在一昼夜内所能通过的最大列车对数或列数。A对B错

单选题区间运行时分最长的区间称为()区间。A最长B最大C限制D困难

单选题平行运行图周期最大的区间称为()区间。A最长B最大C限制D困难

填空题在运行图周期里,∑t运最大的区间,被称为()。

单选题列车对数多,区间通过能力紧张条件下,绘制单线列车运行图时,一般从()开始铺画。A区段两端站B有技术作业的中间站C最大区间D限制区间

单选题T周最大的区间是()A最大区间B困难区间C限制区间D最长区间

判断题单线铁路平行成对运行图通过能力计算式为N=(1440-TT)/TZ;式中TZ应取全线或区段内各区间运行图周期的最小者。A对B错

单选题区段内各区间的通过能力各不相同,其中通过能力最小的区间称为()。A限制区间B最大区间C困难区间D最小区间

填空题N非牵引变压器校核容量的计算条件: ①应用非平行运行图区间通过能力N非来()。 ②重负荷臂按对应于非平行运行图区间通过能力(或按线路输送能力)的95%列车数概率积分最大值来计算供电臂最大短时电流(简称最大电流),轻负荷臂取对应(或线路输送能力)的供电臂有效电流。

单选题区段内各区间的通过能力不相同,其中通过能力最小的区间称为()区间。A限制B最大C困难D最小

填空题N非牵引变压器校核容量的计算条件: ①应用非平行运行图区间通过能力N非来校核。 ②重负荷臂按对应于非平行运行图区间通过能力(或按线路输送能力)的95%列车数概率积分最大值来计算供电臂()短时电流(简称最大电流),轻负荷臂取对应(或线路输送能力)的供电臂有效电流。

单选题计算区间通过能力时,运行时分最大的区间称为()区间。A限制B困难C最大D能力最小

单选题区间通过能力的计算应开始于()A限制区间B困难区间C最大区间D最小区间