在VTR－4系列增压器的壳体内,从压气机端的排气蜗壳引出一路增压空气到废气涡轮端,目的是()。 A、便于检查增压压力B、提高气封效果C、冷却涡轮端轴承D、冷却涡轮转子
通常径流式废气涡轮增压器轴承的支撑方式为()。 A、外支撑B、悬臂支撑C、内外支撑D、内支撑
常见的增压形式除了涡轮增压还有什么（）。A、电子增压B、机械增压C、液力增压D、真空增压
奔驰C200K的发动机采用的增压形式为（）A、双增压（涡轮，机械）B、气波增压C、涡轮增压D、机械增压
复合式增压是机械增压和废气涡轮增压的另一种组合形式。
涡轮增压器上设置的径向轴承在（）机端。A、涡轮B、压气C、涡轮机与压气D、输出
废气涡轮增压的基本形式有（）A、定压增压B、脉冲增压C、机械增压D、A和B
一般车用废气涡轮增压器轴承采用（）。A、半浮动轴承B、浮动轴承C、圆锥轴承D、滚针轴承
增压器轴与增压器轴承是车用涡轮增压器关键部位，要保证其有良好的润滑冷却。
在废气涡轮增压系统中，有中冷器，其作用为（）。A、排气进行冷却B、涡轮轴承进行冷却C、涡轮增压机冷却D、进气进行冷却
在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，也称中冷器，其作用是对（）。A、涡轮增压机进行冷却B、涡轮轴承进行冷却C、进气进行冷却D、排气进行冷却
中冷器的作用是对（）。A、涡轮增压机进行冷却B、涡轮轴承进行冷却C、增压后的进气进行冷却D、排出的废气进行冷却
上海通用新君威2.0T的发动机采用的增压形式为（）。A、机械增压B、气波增压C、电子增压D、涡轮增压
废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮壳变形。
涡轮增压器中没有的轴承是（）。A、滚动轴承B、滑动轴承C、滚柱轴承D、滚球轴承
单选题废气涡轮增压的基本形式有（）A定压增压B脉冲增压C机械增压DA和B
单选题中冷器的作用是对（）。A涡轮增压机进行冷却B涡轮轴承进行冷却C增压后的进气进行冷却D排出的废气进行冷却
判断题废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮壳变形。A对B错
单选题在废气涡轮增压系统中，有中冷器，其作用为（）。A排气进行冷却B涡轮轴承进行冷却C涡轮增压机冷却D进气进行冷却
单选题上海通用新君威2.0T的发动机采用的增压形式为（）。A机械增压B气波增压C电子增压D涡轮增压
单选题下列有关废气涡轮增压器的说法中错误的是（）。A压气机端的轴承为止推轴承B涡轮端的轴承为止推轴承C喘振发生在压气机端D涡轮端功率等于压气机端功率
单选题奔驰C200K的发动机采用的增压形式为（）A双增压（涡轮，机械）B气波增压C涡轮增压D机械增压
单选题一般车用废气涡轮增压器轴承采用（）。A半浮动轴承B浮动轴承C圆锥轴承D滚针轴承