在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时，应特别考虑下列因素： Ⅰ、在任何时候，驾驶台不许无人值守； Ⅱ、天气情况，能见度情况以及是否白天或黑夜； Ⅲ、邻近航行危险物的程度； Ⅳ、在周围不存在他船时，值班人员可以离开驾驶台，短时间可无人值班，但必须确信这样做是安全的A．Ⅰ、ⅢB．Ⅱ～ⅣC．Ⅰ～ⅢD．Ⅲ
在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时，应特别考虑下列因素： Ⅰ、在任何时候，驾驶台不许无人值守； Ⅱ、天气情况，能见度情况以及是否白天或黑夜； Ⅲ、邻近航行危险物的程度； Ⅳ、在周围不存在他船时，值班人员可以离开驾驶台，短时间可无人值班，但必须确信这样做是安全的
A．Ⅰ、Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅲ
参考答案和解析
②~④
相关考题：
为保证安全值班，保证船舶的安全航行，船长应：A.任何时候亲自在驾驶台指挥B.发现负责值班的高级船员有疲劳的症状，应亲自在驾驶台监督C.发现负责值班的高级船员有疲劳的症状，难以保证安全值班时，应亲自在驾驶台指挥D.必要时应亲自到驾驶台值班
在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时，特别应考虑下列因素：I、助航仪器，如雷达或无线电定位仪以及其它船舶安全航行的设备的使用和操作状态；II、临近航行上的危险时，可能需要值班驾驶员执行额外的航行职责；III、驾驶是否配置认可的GMDSS无线电通信设备A.I、IIB.I、II、IIIC.I、IIID.II、II
负责航行值班的驾驶员应做到：A.在驾驶台保持值班B.当对为了安全而采取的某种行动产生疑问时，应仔细充分考虑研究，应避免打扰船长的正常休息C.如果船长上驾驶台，将航行安全的责任转交给船长D.任何时候不离开驾驶台，也不应进入与之连通的场所
在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时，特别应考虑下列因素：I、装备在驾驶台上的无人机舱控钮、警报和指示器的使用程度及限制；II、助航仪器，如雷达或无线电定位仪以及其它船舶安全航行的设备的使用和操作状态；III、驾驶台是否配置认可的GMDSS无线电通信设备A.I、IIB.I、II、IIIC.I、IIID.II、III
在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时，应特别考虑下列因素：I、在任何时候，驾驶台不许无人值守；II、天气情况，能见度情况以及是否白天或黑夜；III、邻近航行危险物的程度；IV、周围不存在他船时，值班人员可以离开驾驶台，短时间可无人值班，但必须确信这样做是安全的A.I、IIIB.II～IVC.I～IIID.II、III
驾驶台值班须知包括：（） ①驾驶台值班人员必须严肃认真，集中精力工作；不做与值班无关的事；不得嘻笑闲谈、高声喧哗或收听广播以致妨碍指挥操作 ②航行中，操舵室的门窗任何时候不可全部关闭，尤其在能见度不良时，瞭望人员应在两翼甲板值守 ③驾驶台各种仪器、仪表设备、航海文件、通告、图表、资料等，无关人员不得擅自翻动 ④夜间航行时，严禁有碍正常航行、瞭望的灯光外露A、①②③B、①③④C、①②③④
下列驾驶台值班须知中表述有误或欠妥的是：（）A、驾驶台是船舶航行的指挥中心，其范围包括两翼甲板及标准罗经甲板。航行中，除船舶领导和值班人员外，其他人员非工作需要不得随意进入B、驾驶台值班人员必须严肃认真，集中精力工作。任何人不得坐着值班，也不得在驾驶台用餐和睡眠C、驾驶台值班人员应穿着整洁，不得穿背心、内裤、拖鞋，进出国外港口时，应仪容端正
单选题在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时，应特别考虑下列因素（） ①在任何时候，驾驶台不许无人值守； ②天气情况，能见度情况以及是否白天或黑夜； ③邻近航行危险物的程度； ④在风平浪静时，白天驾驶台可无人值班。A①②③④B②③④C①②③D②③
单选题有关值班驾驶员的职责，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、在驾驶台保持值班，除非遇紧急情况，不得随意离开驾驶台 Ⅱ、对船舶的安全航行负责，直到船长上驾驶台为止 Ⅲ、对为了航行安全而采取某种行动发生疑问时及时通知船长AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题有关值班驾驶员的职责，下列说法正确的是：（） Ⅰ、在驾驶台保持值班，不得随意离开驾驶台 Ⅱ、对船舶的安全航行负责，直到船长上驾驶台为止 Ⅲ、对为了航行安全而采取某种行动发生疑问时应及时通知船长AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题根据《中华人民共和国海船船员值班规则》的规定，在确定驾驶台值班人员组成时，应特别考虑下列（）因素。 ①在任何时候，驾驶台不得无人值守； ②天气情况、能见度、日间或夜间； ③临近航行危险时，可能需要值班驾驶员执行额外的航行职责； ④电子海图显示与信息系统（ECDIS）、雷达或电子定位仪等助航仪器及任何其他影响船舶安全航行的设备的使用和工作状态。A①②③B②③④C①③④D①②③④
单选题在（）情况下，负责航行值班的高级船员在白天可以是唯一的瞭望人员。 ①对局面作了充分的估计，确信无疑这样做是安全的； ②充分考虑了包括但不限于天气情况、能见度、通航密度、临近的航行危险物和航行在分道通航制内或附近时必要的注意； ③当局面发生任何变化而需要时，能立即召唤人员到驾驶台协助A①③B②③C①②D①②③
单选题根据《中华人民共和国海船船员值班规则》的规定，在确定驾驶台值班人员组成时，应特别考虑下列（）因素。 ①船上是否装有自动操舵装置； ②是否需要履行无线电职责； ③驾驶台上的无人机舱控制装置、警报和指示器及其使用程序和局限性； ④特殊的操作环境对航行值班的特别要求。A①②③B②③④C①②③④D①③④
单选题在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时，应特别考虑的因素包括：（） Ⅰ、助航仪器的情况； Ⅱ、船上是否装有自动舵； Ⅲ、是否需要履行无线电职责； Ⅳ、装备在驾驶台上的无人机舱控制装置、警报和指示器及其使用程序和局限性AⅠ～ⅣBⅡ～ⅣCⅠ～ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时，特别应考虑下列因素：（） Ⅰ、在任何时候，驾驶台不得无人值守 Ⅱ、天气情况、能见度、日间或夜间 Ⅲ、船上是否装有自动操舵装置AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时，下列各项说明中错误的是（）。A在夜间时，驾驶台可以无人值守B天气情况、能见度以及是否白天或黑夜C船上是否装有自动操舵装置D是否履行无线电职责
单选题在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时，特别应考虑下列因素：（） Ⅰ、装备在驾驶台上的无人机舱控钮、警报和指示器的使用程序及限制 Ⅱ、助航仪器，如雷达或无线电定位仪以及其它船舶安全航行的设备的使用和操作状态 Ⅲ、驾驶台是否配置认可的GMDSS无线电通信设备AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题负责航行值班的驾驶员应做到：（）A在驾驶台保持值班B当对为了安全而采取的某种行动产生疑问时，应仔细认真研究，应避免打扰船长的正常休息C如果船长上驾驶台，将航行安全的责任转交给船长D任何时候不离开驾驶台，也不应进入与之连通的场所
单选题负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员的先决条件是：（）A对局面作了充分的估计，确信无疑这样做是安全的B充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素C当局面发生变化需要时，能立即召人到驾驶台协助D白天
单选题在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时，特别应考虑下列因素：（） Ⅰ、助航仪器，如雷达或无线电定位仪以及其它船舶安全航行的设备的使用和操作状态 Ⅱ、临近航行上的危险时，可能需要值班驾驶员执行额外的航行职责 Ⅲ、驾驶台是否配置认可的ＧＭＤＳＳ无线电通信设备AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题在下列哪种情况下的白天，负责航行值班的高级船员可以是唯一的瞭望人员（）A对局面作了充分的估计，确信无疑这样做是安全的B充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素C当局面发生变化需要时，能立即召人到驾驶台协助D上述三个条件同时具备的情况下
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、负责航行的值班驾驶员应坚守岗位，在任何情况下，没有船长或其他驾驶员的正式接替，不得离开驾驶台 Ⅱ、船长在驾驶台指导，仍应由值班驾驶员负责航行值班，除非船长声言亲自指挥并彼此明白 Ⅲ、负责航行的值班驾驶员如长时间离开驾驶台，必须确信这样做是安全的AⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题为航行计划的安全执行，非值班人员具有以下义务：（） ①在通常情况下，如近岸航行、航经受限水域、驶近引航站等，呼叫船长上驾驶台。 ②随时可以将机舱从无人值班转换为有人值守。 ③随时可呼叫非值班驾驶员上驾驶台。 ④除值班人员外，应有人员随时可从事操舵或瞭望工作。 ⑤除值班人员外，应有人员随时可前往甲板工作，如准备引水梯、收锚和备锚、准备靠泊设备、系解拖轮等。A①②③B②③④C①②③⑤D①②③④⑤
单选题在（）情况下，负责航行值班的高级船员在白天可以是唯一的瞭望人员. ①对局面作了充分估计，确信无疑这样做是安全的； ②充分考虑了包括但不限于天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物、航行在分道通航制内或附近时必要的注意等相关因素； ③当局面的任何变化而需要时，能立即召唤人员到驾驶台协助A①B②③C①②D①②③
单选题在同时满足：对局面作了充分的估计，确信无疑这样做是安全的；充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素；当局面发生变化需要时，能立即召人到驾驶台协助这三个条件时：（）A在任何时候，负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员B在能见度良好时，负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员C在白天，负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员D在没有邻近的航行危险时，负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员
单选题负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员必须同时具备哪些条件：（） Ⅰ、对局面作了充分的估计，确信无疑这样做是安全的 Ⅱ、充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素 Ⅲ、当局面发生变化需要时，能立即召人到驾驶台协助 Ⅳ、白天AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ
单选题根据《中华人民共和国海船船员值班规则》的规定，船长在决定负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员时，应至少考虑下列（）因素。①天气情况；②能见度；③邻近的航行危险物；④在分道通航制或其附近水域内航行时所必须注意的情况；A①②③B①②③④C①③④D①②④