7、转辙器部分包括两根护轨,用来保护尖轨不被车轮碰撞。

7、转辙器部分包括两根护轨,用来保护尖轨不被车轮碰撞。


参考答案和解析
两根尖轨;两根基本轨

相关考题:

道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外,还与尖轨共同承受车轮的()。

普通单开道岔的转辙器部分由()、两根尖轨、连接零件及转辙机械等组成。 A、两根基本轨B、两根导曲线轨C、两根直轨D、两根曲线轨

普通单开道岔主要结构的组成及各组成部分的构造()。 A.普通单开道岔由转辙器部分、辙叉与护轨部分以及连接部分组成B.转辙器部分由两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件、转辙机械等组成C.辙叉及护轨部分设置于道岔的直股和曲股的相交处D.连接部分是将转辙器和辙叉连接起来的设备。由直股和曲股钢轨组成

道岔辙叉部分包括()。A、辙叉、翼轨、护轨、基本轨B、辙叉、护轨、尖轨、基本轨C、辙叉、翼轨、护轨、转辙器D、辙叉、尖轨、护轨、导曲线

单开道岔的转辙器部分包括()。A、两根基本轨B、两根心轨C、辙叉及护轨D、联结零件E、道岔转换设备

道岔由转辙部分、()、辙叉部分组成。A、连接部分B、护轨C、尖轨D、辙叉心

道岔转辙器部分由两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件、转辙机械等组成。

关于道岔的说法不正确的是()。A、道岔主要由转辙器、辙叉及护轨、连接部分所组成B、两根尖轨处于两根基本轨的内侧,而且总是同基本轨密贴C、护轮轨用来使车轮的轮缘能够安全地渡过有害空间,以防车轮脱轨D、道岔号越大,过岔速度也就越高

道岔转辙器由()组成。A、尖轨B、基本轨C、辙叉D、转辙机械E、护轨

单开道岔由()构成。A、尖轨B、转辙器C、辙叉及护轨D、连接部分

普通单开道岔的转辙器部分由()、两根尖轨、连接零件及转辙机械等组成。A、两根基本轨B、两根导轨C、两根直轨D、两根曲线轨

普通单开道岔()A、转辙器B、普通轨C、连接部分D、尖轨E、辙叉及护轨

转辙器是有()A、两根基本轨B、两根尖轨C、各种连接零件D、转辙机械

普通单开道岔的转辙部分不包括()。A、辙叉部分B、两基本轨C、两根尖轨D、各种连接零件

道岔由转辙部分、连接部分和()组成。A、辙叉部分B、护轨部分C、叉心部分D、尖轨部分

转辙部分主要由两根基本轨、两根尖轨、各种零件、跟部结构及护轨组成。

道岔()是转辙器中连接两根尖轨的杆件,活动心轨钝角辙叉中连接两根活动心轨的杆件。

单选题关于道岔的说法不正确的是()。A道岔主要由转辙器、辙叉及护轨、连接部分所组成B两根尖轨处于两根基本轨的内侧,而且总是同基本轨密贴C护轮轨用来使车轮的轮缘能够安全地渡过有害空间,以防车轮脱轨D道岔号越大,过岔速度也就越高

多选题单开道岔的转辙器部分包括()。A两根基本轨B两根心轨C辙叉及护轨D联结零件E道岔转换设备

单选题普通单开道岔的转辙器部分由()、两根尖轨、连接零件及转辙机械组成。A两根基本轨B两根导曲线轨C两根直轨D两根曲线轨

判断题转辙部分主要由两根基本轨、两根尖轨、各种零件、跟部结构及护轨组成。A对B错

判断题道岔转辙器部分由两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件、转辙机械等组成。A对B错

多选题单开道岔由()构成。A尖轨B转辙器C辙叉及护轨D连接部分

多选题道岔转辙器由()组成。A尖轨B基本轨C辙叉D转辙机械E护轨

单选题单开普通道岔主要由转辙器、辙叉及护轨、()组成。A连接部分B基本轨C枕木D尖轨

单选题从普通单开道岔的构造上看,尖轨和基本轨属于()部分。A转辙器B连接C辙叉D护轨

单选题普通单开道岔的转辙器部分由()、两根尖轨、连接零件及转辙机械等组成。A两根基本轨B两根导轨C两根直轨D两根曲线轨

多选题普通单开道岔()A转辙器B普通轨C连接部分D尖轨E辙叉及护轨